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3.2.2012 - Wenn das Auto zur Kältekammer wird

 

Der ARBÖ erinnert, dass nicht alle im Auto zurückgelassenen Geräte und Gegenstände besonders "heiß" auf Kälte sind

Österreichs Kältewelle macht derzeit nicht nur Autofahrerinnen und Autofahrern zu schaffen. Auch im Fahrzeug zurückgelassene Gegenstände sind laut ARBÖ großen Schäden oder sogar der Gefahr des Kältetods ausgesetzt. So sollte möglichst vermieden werden, dass technische Geräte, vor allem jene mit Akku, im Auto liegen gelassen werden. "Notebooks, Navigationsgeräte oder Smartphones sind keine Freunde von extremer Hitze oder Kälte. Hat das Notebook längere Zeit im Kalten gelegen sein, so sollte man mit dem Einschalten mindestens eine Stunde in einem trockenen Raum warten", so ARBÖ-Experte Gottfried Moser.

Bei den derzeit frostigen Temperaturen verwandeln sich im Fahrzeug gelagerte Getränke und Flüssigkeiten zu starren Eisblöcken. Vor allem kohlesäurehaltige Getränke können im schlimmsten Fall auch explodieren, warnt der ARBÖ. Deshalb gilt auch hier die Devise "Alles muss raus!".

Enteisungssprays, brave Helferlein bei vereisten Autotüren und Schlössern, werden gerne im Auto "griffbereit" verstaut. Genau die falsche Denkweise meint Erich Groiss, technischer Koordinator des ARBÖ: "Im Inneren des Autos hilft der Enteisungsspray nichts, wenn man morgens vor einer vereisten Autotür steht." Deshalb den Spray einfach in die Manteltasche geben, wo er wirklich mit einem Handgriff einsatzbereit ist.

Auch für tierische Begleiter im Auto, wie etwa Hund oder Katze gilt natürlich: Nicht im Auto zurücklassen!
 

 

1.2.2012 -  ARBÖ 70 Prozent mehr " Kälte-Panneneinsätze!

 

"Kälteexperten"-Tipps der ARBÖ-Pannenfahrer - "Ein bissl Tee und ein guter Schmäh, dann tut die Kälte auch nicht weh!"

Die klirrende Kälte lässt die Telefonleitungen des ARBÖ-Pannendienstes heiß laufen! 70 Prozent mehr Einsätze in den heutigen Morgenstunden. Zusätzlich verrät der ARBÖ, wie sich die ARBÖ-Pannenfahrer selbst bei Temperaturen bis minus 20 Grad warm halten und "einsatzfit" bleiben.

Heute, zwischen fünf und acht Uhr in der Früh stiegen die Panneneinsätze des ARBÖ um 70 Prozent an. Hauptgrund sind ältere Batterien oder Dieselfahrzeuge, die bei Temperaturen bis zu minus 20 Grad Celsius derzeit einfach "njet" sagen. "Der ARBÖ-Pannendienst ist österreichweit derzeit zu 99 Prozent mit Starthilfe beschäftigt", fasst Günther Frühwirth vom ARBÖ Salzburg zusammen.

Kälteexperten sind die ARBÖ-Pannenfahrer selbst, die stundenlang im Freien versuchen, "eingefrorene" Fahrzeuge der ARBÖ-Mitglieder wieder flott zu bekommen. Abgesehen von der warmen langen Unterhose, spezieller Thermobekleidung mit Sturmhaube, die auch die Ohren schützt und fingerlosen Handschuhen, ist der wichtigste Tipp, immer in Bewegung zu bleiben. "Das raten wir auch unseren Mitgliedern, bis wir vor Ort helfen können", so Günther Frühwirth vom ARBÖ Salzburg. "Einfach am Stand hüpfen, Arme dabei schwingen, ein paar Mal ums Auto laufen." Wichtig ist auch, regelmäßig zu Trinken, "jeder der mit dem Auto unterwegs ist, sollte eine Thermoskanne mit was Warmen mitnehmen, man weiß ja nicht, ob man nicht irgendwo hängen bleibt", so Frühwirth weiter. ARBÖ-Pannenfahrer Zeljko Juratovic vom ARBÖ Klagenfurt hat sogar ein eigenes "Gute-Laune-Tee-Motto": "Ein bissl Tee und ein guter Schmäh, dann tut die Kälte auch nicht weh!"

Günter Weisz vom ARBÖ Steiermark: "Kommen wir zu einer Pannen vor Ort, lassen wir das Mitglied in unserem Pannenfahrzeug aufwärmen, während wir uns um das Fahrzeug kümmern. Bei längeren Außeneinsätzen verwenden wir spezielle Bodenmatten, um die Bodenkälte im Schach zu halten. Wichtig sind auch Energieriegel, weil der Körper durch die Kälte mehr Energie verliert als normal. Schuh- und Handwärmer sind Geheimtipps. Diese gibt es im Fachhandel und leisten prima Dienste für alle, die im Freien arbeiten müssen."

Harald Mitterbauer vom ARBÖ Niederösterreich: "Jedem, der sich oft die Hände waschen und dann gleich wieder im Freien arbeiten muss, ist auch angeraten, die Hände sehr sorgfältig abzutrocknen, sodass keine Restfeuchtigkeit zurückbleibt. Hände danach sofort mit einer guten Fettcreme einschmieren. Und Hautschutzcremen mit speziellen rückfettenden Zusatzstoffen gehören sowieso zum Non-Plus-Ultra der ARBÖ-Kälteexperten."
 

1.2.2012 - Bei ARBÖ-Tour an OMV Tankstellen eine Gratis-Tankfüllung gewinnen!

 

ARBÖ-Tour in allen Landeshauptstädten - Tankinhalt richtig schätzen und Tankfüllung gewinnen - OMV Gratisgetränke und ARBÖ-Cool-Card für alle Teilnehmer

Kommenden Donnerstag startet die große ARBÖ-Tour an OMV Tankstellen der österreichischen Landeshauptstädte. Erste Station ist am 2. Februar 2012 in Bregenz. Bis zum 18. Februar können alle OMV Kunden, durch Abgeben einer Schätzung eine Gratis-Tankfüllung gewinnen (siehe Termine unten). Wer vor dem Tanken errät, wie viel Liter Treibstoff noch in den Tank passen, für den übernehmen ARBÖ und OMV an Ort und Stelle die Tankrechnung. Zusätzlich lädt OMV auf eine Biolimo (0,75 Liter) ein und es gibt die ARBÖ-Cool-Card (Pfefferminzpastillen) für alle Teilnehmer.

Mit dieser Aktion machen ARBÖ und OMV auf die seit vergangenem November bestehende Kooperation aufmerksam, bei der ARBÖ-Mitglieder und alle die es noch werden wollen, von handfesten Vorteile profitieren. Denn ARBÖ-Mitglieder erhalten bei jedem Einkauf an gekennzeichneten OMV Tankstellen eine ganze Reihe von attraktiven Vergünstigungen - vom 3 Cent-Tankrabatt pro Liter über Ermäßigungen auf Autowäschen, Shop- und Gastro-Produkte, bis hin zum Gratiskaffee. Einzige Voraussetzung ist die Bezahlung mit der ARBÖ-MasterCard. Die Rabatte werden an der Kassa sofort berücksichtigt. "Es freut uns, dass wir mit dieser Aktion zahlreichen Autofahrerinnen und Autofahrern bares Geld sparen helfen", so ARBÖ-Präsident Heinz Hofer.

"Wir wissen, dass Autofahrer an Tankstellen nicht nur ihr Auto sondern auch sich selbst auftanken wollen. Dieses Wissen setzen wir seit Jahren erfolgreich mit hochwertigen Leistungen, Produkten und den richtigen Partnern um. Durch diese Kooperation können sich ARBÖ-Mitglieder jetzt zu besonders günstigen Konditionen von der hohen Qualität an unseren Tankstellen überzeugen", ergänzt Harald Joichl, Leiter des OMV Tankstellengeschäftes in Österreich und Deutschland.

Alle die an folgenden Terminen zwischen 10 und 12 Uhr ihr Glück versuchen möchten, sind herzlich willkommen:

ARBÖ on Tour bei OMV

Datum Stadt OMV Tankstelle
02.02.2012 Bregenz Arlbergstraße 135
03.02.2012 Innsbruck Egger-Lienz-Straße 3d
04.02.2012 Salzburg Vogelweider Straße 86
09.02.2012 Klagenfurt Völkermarkter Straße 272
10.02.2012 Graz Straßganger Straße 436
11.02.2012 Eisenstadt Mattersburger Straße 28
16.02.2012 Linz Hafenstraße 8
17.02.2012 St. Pölten Mariazeller Straße 95
18.02.2012 Wien Prager Straße 32
 

31.1.2012 - Beginn der Semesterferien in Wien - NÖ Staus erwartet!

Am kommenden Wochenende beginnen in Wien und Niederösterreich die Semesterferien. Tausende werden sich auf den Weg in die Skigebiete machen. Der ARBÖ erwartet daher  bereits ab Freitagnachmittag Staus und längere Wartezeiten. Verschärft wird die Situation zusätzlich durch den Ferienbeginn in drei deutschen Bundesländern sowie in Teilen von Tschechien, Polen und Teilen der Schweiz.

In und um Wien sind Verzögerungen, laut ARBÖ, auf den Wiener Stadtausfahrten, speziell  auf der Südost-Tangente (A23), der Westausfahrt, der Westautobahn (A1) sowie auf der Altmannsdorfer Straße und der Triester Straße einzuplanen. In der City kann es am
Freitag besonders im Bereich der Wiener Stadthalle zu längeren Wartezeiten kommen. Veranstaltungen, wie das 3D-Spektakel "Batman Live" und das Konzert der (platt-)deutschen Musik-Kabarettistin Ina Müller werden am Freitag, den 03. Februar,zahlreiche Fans in die
Wiener Stadthalle locken.

Nach Einschätzungen des ARBÖ-Informationsdienstes, wird es am Samstag besonders auf den Zufahrten zu den Skigebieten zu Stauungen kommen.Betroffen sind vor allem die Inntal-Autobahn (A12), zwischen Kufstein und der Ausfahrt Achensee-Zillertal, die Rheintal Autobahn (A14) vor dem Pfändertunnel bei Bregenz sowie die Katschberg Bundesstraße
(B99), die Pinzgauer Bundesstraße (B311) und die Loferer Bundesstraße(B178) in Salzburg. Viel Geduld wird auch auf der Fernpass Bundesstraße(B179),zwischen Füssen und Nassereith vor den Tunnelportalen des Grenztunnels Vils/Füssen und des Lermoosertunnels und der Arlberg Schnellstraße(S16), zwischen Bludenz und Landeck gefragt sein.

Laut ARBÖ sollte man aber auch am Freitag auf der Südautobahn (A2),zwischenWien und Wiener Neustadt, auf der Westautobahn (A1), abschnittsweise im Bereich Linz und bei Salzburg, auf der Semmering Schnellstraße (S6) und auf der Ennstal Bundesstraße (B320) mit Verzögerungen rechnen.

 

31.1.2012 - Zehn wichtige Kältetipps für Autofahrer

"Brrrr!" - Die Wetterfrösche, eingehüllt in dicke Daunenjacken, prognostizieren für die kommenden Tage Temperaturen bis minus 20 Grad. Damit Auto und Insassen gut durch die Eiseskälte kommen, hat der ARBÖ die zehn wichtigsten Kältetipps zusammengestellt.

ARBÖ-Kältetipps:

1. Batterie: Hat die Batterie bereits ihren fünften "Geburtstag" hinter sich, sollte sie überprüft werden. ARBÖ-Mitglieder können dies beim ARBÖ durchführen lassen. Sollte der Wagen nicht sofort anspringen, rät der ARBÖ den Motor nicht öfter als fünf bis zehn Sekunden in einem Zug zu starten, dann der Batterie eine Erholungspause gönnen und den Startvorgang wiederholen. Hilft das nicht, ARBÖ-Pannen-Notruf 1-2-3 (österreichweit ohne Vorwahl) anrufen!

2. Nach Startproblemen oder Starthilfe immer rund acht bis zehn Kilometer fahren, dabei große Stromverbraucher ausgeschalten lassen (z.B. Sitzheizung, Gebläse). So kann sich die Batterie wieder aufladen.

3. Dem Motor nach dem Kaltstart nicht gleich die volle Leistung abverlangen, sondern schonend auf Betriebstemperatur bringen. Nicht am Stand laufen lassen, sondern zügig mit mittlerer Drehzahl losfahren. So werden Kühlwasser, Motor- und Getriebeöl bestmöglich in den richtigen Betriebszustand gebracht.

4. Wenn möglich, Fahrzeug an windgeschützter Stelle parken.

5. Scheibenwischer wegklappen, verhindert Festfrieren.

6. Vereiste Scheiben immer vollständig vom Eis befreiten, nicht nur Gucklöcher kratzen.

7. Frostschutz und Scheibenfrostschutzmittel nachfüllen.

8. Dieselfilter überprüfen und gegebenenfalls tauschen lassen. Bei Minustemperaturen kann das Paraffin im Diesel "ausflocken" und die Filterporen verstopfen. Mit einem verstopften Dieselfilter verliert das Fahrzeug an Fahrt und kommt zum Stehen. Dann kann es nur mehr in eine wärmere Garage geschleppt werden. Einige Fahrzeughersteller empfehlen bei Minustemperaturen Fließverbesser. Durch diese Zusätze wird eine Paraffinausscheidung verhindert.

9. Türgummi mit Gummipflegemittel oder Glyzerin einfetten, um zu vermeiden, dass Fahrzeugtüren über Nacht festfrieren.

10. Wer viel über Land unterwegs ist, sollte ein "Kälte-Notset" im Auto deponieren, und einen eventuellen Stau bestmöglich zu "überstehen": Decken und/oder zusätzliche warme Bekleidung, Handschuhe, Kopfbedeckung, heißes Getränk in Thermoskanne und etwas Proviant, Scheibenfrostschutz-Reserve und Auto möglichst vollgetankt halten, um im Notfall die Autoheizung weiter betreiben zu können.

 

27.1.2012 - ARBÖ-Pannenfahrer "rettet" Radiosendung - FOTO

Radiomoderator schafft es dank ARBÖ doch noch zur Morgenshow

Statt wie normalerweise um sechs Uhr früh "on Air" auf Radio Arabella Oberösterreich, konnte "Früh- aufsteher vom Dienst" Michi Hofer kürzlich erst mit Verspätung seine Hörerinnen und Hörer in den Tag begrüßen. Der Alptraum jedes Morgenmoderators passierte auf der Westautobahn (A1): Ein Unfall verhinderte, dass er rechtzeitig zu seiner Sendung kam. Doch der ARBÖ-Pannendienst half sehr rasch und so dauerte die Verzögerung nicht länger als eine halbe Stunde.

Hofer befand sich auf dem Weg vom Attergau ins Studio nach Linz, als einem neben ihm fahrenden Lkw auf der Westautobahn (A1), Höhe Ansfelden, der Reifen platzte. Ein großer Schreck für den 27-jährigen Radiomoderator, da Einzelteile des Reifens mit voller Wucht das Heck seines Ford Mondeo trafen. "Ich hörte einen Riesenknall und konnte mein Auto gerade noch rechtzeitig auf den Pannenstreifen lenken", erinnert er sich an die Schrecksekunde. Dort stellte er fest, dass sich die hintere Stoßstange fast gänzlich vom Autoheck gelöst hatte.

Der gebürtige Niederösterreicher ist nicht nur langjähriges ARBÖ-Mitglied, sondern auch ARBÖ-Sicherheits- Pass-Besitzer. Er rief sofort den ARBÖ-Pannen-Notruf 1-2-3. Innerhalb von 15 Minuten war ARBÖ-Techniker Hans-Peter Richtsfeld vom Landeszentrum Linz zur Stelle. "Hofer bat um extraschnelle Hilfe, da seine Morgensendung auf ihn wartete. Ich montierte die Stoßstange rasch ab, und er konnte sofort weiterfahren", fasst Richtsfeld den Einsatz zusammen. Mit lediglich einer halben Stunde Verspätung konnte der beliebte Radio-Arabella-Moderator auf Sendung gehen. Als Dankeschön für die blitzartige Hilfe lud Michi Hofer seinen "Retter" wenige Tage später ins Studio ein, um ihm "coram publico" zu danken. Zum Abschluss des Interviews durfte sich der wackere ARBÖ-Pannenfahrer noch einen Song wünschen, und er wählte den STS-Hit "Großvater".
 

22.1.2012 - „Nightrace“ in Schladming

Am 24. Jänner 2012 ist es wieder soweit. Bis zu 45.000 Ski-Fans werden beim 16. Night Race -Nachtslalom erwartet.

Die ARBÖ-Verkehrsexperten rechnen daher mit erheblichen Behinderungen bei der Anreise auf der Ennstal Bundesstraße (B320). Der Rückstau wird bis zur Pyhrnautobahn (A9) zurückreichen. „Wer zum Rennen fährt sollte eine Zeitverzögerung bis zu einer Stunde einkalkulieren. Auch zum Nightrace in Schladming gilt, wer früher fährt ist pünktlicher“, sind die ARBÖ-Verkehrsexperten überzeugt, da die Behörde vor Ort die Parkplatzeinteilung übernimmt.

 

18.1.2012 - Achtung vor Dachlawinen - es taut!

Weiße Gefahr von "oben" kann für Fußgänger und Parker großen Schaden anrichten

Nach dem Kurzbesuch vom Winter werden für die kommenden Tage bereits wieder mildere Temperaturen für einige Teile Österreichs vorausgesagt. Für Fußgänger bedeutet der Wetterumschwung nach Schneefällen erhöhte Gefahr von "oben" auf den Gehwegen, so der ARBÖ. Dachlawinen stürzen unerwartet herab und können mit voller Wucht Menschen und Autos unter sich begraben. Sich allein auf Hinweisschilder und Warnstangen zu verlassen wäre leichtsinnig, ein wachsamer Blick gen Dach sollte ein ständiger Begleiter sein.

Vorsicht gilt auch für Autofahrerinnen und Autofahrer, die ihre Fahrzeuge nicht direkt vor Häusern parken sollten, wo eine Dachlawine absehbar ist. "Dachlawinen gelten als Naturereignisse und werden nur durch eine Kaskoversicherung gedeckt, sofern das Risiko "Dachlawine" eingeschlossen ist", warnt ARBÖ-Rechtsexperte Gerald Hufnagel.

"Hauseigentümer oder Hausverwaltung sind allgemein verpflichtet, dass Dritte nicht zu Schaden kommen. Sie müssen Gebäudedächer von möglichen Gefahrenquellen in Form von Schnee und Eis befreien", erläutert Hufnagel vom ARBÖ die Frage nach der Haftbarkeit. Ebenfalls müssen Hauseigentümer nachweisen, Vorkehrungen wie Warntafeln, Schutzgitter, Stangen getroffen zu haben.

Wird das Auto an einer Stelle geparkt, wo der Abgang einer Dachlawine absehbar ist oder sogar Hinweise darauf hindeuten, so müssen Autofahrerinnen und Autofahrer damit rechnen, einen Teil des Schadens selbst zu tragen. Gemäß dem Motto "Nicht alles Gute kommt von oben" rät der ARBÖ zu Wachsamkeit und Achtung vor der Unberechenbarkeit von Dachlawinen.
 

17.1.2012 -  Hot Spot Kitzbühl - 72. Hahnenkammrennen lockt hunderttausende Schifans nach Tirol

Utl.: Staus und Wartezeiten für die Autofahrer vorprogrammiert

Vom 20. bis 22. Jänner 2012 sind Schifans imHahnenkammfieber. Kommendes Wochenende wird den Ski-Athleten auf der Streif und am Ganslernhang alles abverlangt. Hunderttausende Besucher werden diesem Mega-Event beiwohnen. Daher werden Staus und längere Verzögerungen an den drei Renntagen nicht ausbleiben, wissen die Verkehrsexperten des ARBÖ aus Erfahrung. Hier die Staumagneten im Detail:


* A12, Inntalautobahn, Richtung Arlberg, vor der Ausfahrt Kufstein/Süd
* B161, Pass Thurn Bundesstraße, ab Jochberg
* B170, Brixental Bundesstraße, im gesamten Verlauf
* B173, Eiberg Bundesstraße, zwischen Kufstein/Süd und der Einmündung in die B178
* B178, Loferer Bundesstraße, ab Waidring und ab Scheffau


Die ARBÖ-Verkehrsexperten raten mit dem Zug anzureisen. Die ÖBB haben Sonderzüge, die direkt bei der Haltestelle "Hahnenkamm-Bahn" halten, eingerichtet. Die Haltestelle ist ca. 2 Minuten vom Zielstadion entfernt. "Wer dennoch mit dem eigenen Fahrzeug anreist, raten wir nicht nur rechtzeitig und so früh wie möglich anzureisen, sondern auch die eigens eingerichteten Großparkplätze zu benutzen. Von den Großparkplätzen in Kirchberg und Oberndorf, verkehren gratis Shuttlezüge (im 15 Minuten Takt) direkt zum Zielgelände", so  ARBÖ-Verkehrsexpertin Sandra Ivancok abschließend.

16.1.2012 -  Viel Schnee und noch mehr Stimmung am Kulm

ARBÖ-Pannendienst hatte während Skiflug-Weltcup alle Hände voll zu tun

Auch Nationalmannschaften sind vor einer Panne nicht gefeit! So geschehen am Freitag, als die norwegischen und kasachischen Skisprung-Teams vom Schanzengelände zurück zum Hotel fahren wollten. Die Busse sind in den Schneemassen steckengeblieben und mussten vom ARBÖ, der als offizieller Sicherheitspartner am Kulm-Wochenende fungierte, aus ihrer Misere gezogen werden. Der Schnee war "Hauptschuldiger" für viele Bergungen, so die zuständige ARBÖ-Einsatzleitung Liezen. Über das gesamte Wochenende verteilt gab es für den ARBÖ über 40 Einsätze.

Laut ARBÖ-Einsatzleitung Liezen hielten vor allem Abschleppeinsätze den ARBÖ-Pannendienst in Atem, während am Zuschauergelände die Stimmung brodelte. Auch die wetterbedingte Absage der Durchgänge am ersten Tag, konnte den angereisten Fans die Laune nicht vermiesen.

Trotz heftigem Schneefall und bedecktem Himmel waren die stylischen ARBÖ-Doppelliegestühle beim ARBÖ-Tourbus der Renner und wurden von den Kulm-Besuchern dauerbesetzt. Diese mussten ihre Robustheit unter Beweis stellen, denn oft wurden die Liegen zu "Mehrsitzern" umgewandelt. Um die ÖSV-Überflieger standesgemäß anfeuern zu können, wurden unzählige ARBÖ-Fähnchen und Cheersticks an die Besucher ausgegeben. ARBÖ-Marketing-Leiterin Christine Edl: "Das Kulm-Wochenende war für alle Skiflug-Begeisterten ein tolles Großereignis!"
 

 

14.1.2012 -  Schifans und Urlauber treten Rückreise an

Staus und Wartezeiten auf den Transitstrecken

Viele Schifans und Urlauber traten gegen 16:30 Uhr ihre Rückreise in die Heimat an, meldete der ARBÖ. Autofahrer mussten viele Geduld mitbringen. Laut den Verkehrsexperten des ARBÖ gab es Staus und Verzögerungen auf folgenden Routen:

* Tauernautobahn (A10) Richtung Salzburg, zwischen Werfen und Pass Lueg

* Inntalautobahn (A12) Richtung Rosenheim, zw. Kufstein-Süd u. Grenze Kiefersfelden

* Rheintalautobahn( A14) Richtung Lindau, vor dem Pfändertunnel

* Arlberg Schnellstraße (S16), Richtung Bludenz, zwischen Wald am Arlberg u. Dalaaser Tunnel

* Loferer Bundesstraße(B178) zwischen Ellmau und Kreuzung Söll Ost

* Fernpass Bundesstraße (B179), zwischen Kreuzung Reutte-Süd und Grenztunnel Füssen

* Silvretta Straße (L188) Richtung Bludenz, zw. Schruns u. Lorüns

* Bregenzerwaldstraße (L200) Richtung Dornbirn, Höhe Alberschwende

 

14.1.2012 -  Hot Spot Kulm, Rückreiseverkehr und ein Unfall sorgen für Staus und Wartezeiten

Staus in Großraum Liezen, Tirol sowie Salzburg

Heute geht es rund beim Ski-Flug Weltcup am Kulm meldete der ARBÖ. Durch den großen Besucherandrang gab es Blockabfertigung auf der Pyhrnautobahn (A9) Richtung Voralpenkreuz vor dem Selzthaltunnel. Autofahrer mussten mit bis zu einer halben Stunde Zeitverlust auf der Ennstalbundesstraße (B320) Richtung Altenmarkt bei Trautenfels rechnen.

Aber auch der Urlauberrückreiseverkehr war im vollen Gange. In Tirol auf der Inntalautobahn (A12), Zwischen Kirchbichl und Kufstein Süd. Auch auf der Zillertalbundesstraße (B169), in beiden Fahrtrichtungen zwischen Strass im Zillertal und Mayrhofen. Vor dem Brettfaltunnel kamen die Reisenden nur im Schritttempo weiter.

In Salzburg gab es ein ähnliches Bild. Es ereignete sich ein folgenschwerer Unfall nach dem Tauerntunnel. Aus diesem Grund wurde der Tauerntunnel bis 11 Uhr für den gesamten Verkehr gesperrt. Die Autofahrer konnten nur über die Felbertauernbundesstraße (B108) ausweichen. In kürzester Zeit gab es vor Ort einen zehn Kilometer langen Stau, der sich nur langsam auflöste.

Durch den starken Rückreiseverkehr mussten die Urlauber auch auf der Pinzgauer Bundesstraße (B311) Richtung Bischofshofen vor dem Schönbergtunnel sowie zwischen Maishofen und Saalfelden längere Wartezeiten einplanen, so die Verkehrsexperten des ARBÖ.

 

11.1.2012 - ARBÖ am Kulm: Nur das Fliegen wird den „Adlern“ überlassen

Als offizieller Sicherheitsdienst bringt der ARBÖ die Skiflug-Stars sicher zur Schanze und heizt den Zuschauern beim Tourbus ein

Kommendes Wochenende, vom 12.-15. Jänner, ist der Kulm erneut Austragungsort zweier Weltcup-Skiflug-Bewerbe, mit tatkräftiger Unterstützung des ARBÖ als offizieller Sicherheitspartner. Für alle der erwarteten 50.000 Fans bietet der ARBÖ im Fall einer Fahrzeugpanne rasche Vorort-Hilfe.

Für das sichere Ankommen der Skiflug-Stars an der größten Naturflugschanze der Welt, werden die Skiclubfahrzeuge , die die Springer zum Schanzenanlauf bringen, vom ARBÖ mit Schneeketten ausgestattet. Nur zum Sieg fliegen müssen die „Adler“ wieder selber.

Den Kulm-Besuchern wird beim ARBÖ-Tourbus im Eingangsbereich mit Musik eingeheizt. Wer es relaxter mag, kann die vorhergesagten Sonnenstrahlen in den ARBÖ-Doppelliegestühlen genießen oder am Glücksrad tolle Gewinne einheimsen. Rot-weiß-rote Fähnchen für das berühmte Fahnenmeer am Auslauf und Anfeuern der „Adler“ dürfen ebenfalls nicht fehlen.

10.1.2012 -  Skifliegen am Kulm und Youth Olmpic Games in Innsbruck - Stau in Obersteiermark und Tirol

Am kommenden Wochenende findet der FIS-Skiflug-Weltcup am Kulm in Bad Mitterndorf statt. An den beiden Wettbewerbstagen werden nach Einschätzung des ARBÖ jeweils rund 40.000 bis 50.000 Zuseher erwartet. Auch zu den Youth-Olympic-Games, die im Raum Innsbruck stattfinden, werden zehntausende Zuschauer erwartet.

Erfahrungsgemäß reisen zum Skifliegen sowohl am Samstag als auch am Sonntag die meisten Zuschauer mit dem eigenen Fahrzeug an. Trotz des perfekten Verkehrskonzeptes sind längere Verzögerungen vor dem Beginn der 1. Wertungs- durchgänge nicht auszuschließen. Die wahrscheinlichsten Staupunkte werden sich auf der Salzkammergut Bundesstraße (B145) zwischen Tauplitz und Bad Mitterndorf sowie auf der Pyhrnautobahn (A9) und der Ennstal Bundesstraße (B320) im Großraum Liezen und rund um den Kulm abzeichnen. "Um Parkplätze brauchen sich die Besucher keine Sorgen zu machen. Es sind im Nahbereich der Skiflugschanze ausreichend Parkmöglich- keiten vorhanden", so ARBÖ-Verkehrs- experte Thomas Leitsberger.

Der ARBÖ agiert am gesamten Wochenende als offizieller Sicherheitspartner des FIS-Skiflug-Weltcups. Der gesamte Pannen- und Abschleppdienst für das Kulm- Wochenende (12. bis 15. Jänner 2012)liegt in den Händen des ARBÖ.  Und so einfach geht's, wenn das Auto nicht mehr will oder kann: ARBÖ-Pannen fahrer  vor Ort direkt um Hilfe ansprechen, an die Veranstalter vor Ort wenden oder ganz einfach den ARBÖ-Pannen-Notruf 1-2-3 wählen. Deutlich sichtbar ist der ARBÖ nicht nur durch die Einsatzfahrzeuge und die Pannenhelfer, sondern auch durch einen eigenen Werbeturm vor Ort.

Über 1000 Sportlerinnen und Sportler im Alter von 14 bis 18 Jahren aus über 60 Nationen werden an den Youth Olympic Games in Innsbruck teilnehmen.Auto- fahrer sollten daher vom Freitag, den 13.01. bis Sonntag 22.01. mit Verkehrs -behinderungen im Raum Innsbruck, im Speziellen auf der Inntalautobahn (A12), rechnen. Auch an den anderen Veranstaltungsorten, Kühtai und Seefeld werden Verzögerungen vor allem vor Beginn der Wettbewerbe und nach Ende der Flower Ceremony nicht ausbleiben. Der ARBÖ bietet im Rahmen des eigens eingerichteten Event-Radios aktuelle speziell auf die Veranstaltungs orte zugeschnitte Verkehrsinformation. Auch der ARBÖ-Pannendienst wird während der Spiele verstärkt vor Ort sein und steht allen, die eine Fahrzeug panne haben oder eine Abschleppung brauchen, zur Verfügung.


10.1.2012 -  Auch falsches Kettenmail verwirrt über Führerscheinbefristung

Die Falschinformationen, dass u.a. Führerscheine ab nächster Woche nur mehr 15 Jahre gültig sind, werden nun offensichtlich auch durch Kettenmails verbreitet, wie zahlreiche Anrufe von verunsicherten ARBÖ-Mitgliedern beweisen. "Keine Panik", so der ARBÖ, "erst ab Jänner 2013 gibt es die Führerscheinbefristung, und die auch nur für neu ausgestellte Führerscheine."

Die Panik im Netz verbreitet sich momentan wie ein Lauffeuer. Verunsicherte ARBÖ-Mitglieder lassen die Telefonleitungen des Klubs heiß laufen. Doch die ARBÖ-Verkehrsjuristen stellen die Fakten klar: Alle ab 19. Jänner 2013 (!) neu ausgestellten Führerscheine sind künftig nur mehr 15 Jahre gültig. Falsch ist hingegen die Information des Kettenmails, wo behauptet wird, die Besitzer des alten Führerscheins müssten alle fünf Jahre Fahrschultests und Gesundheitschecks absolvieren.

Alle derzeitigen Führerscheine laufen auch nicht am 19. Jänner 2013 aus, sondern gelten weiterhin bis inklusive 18. Jänner 2033 (Übergangsfrist), Tests und Gesundheitschecks wird es keine geben. "Die 15-Jahre-Ablauffrist betrifft also wirklich nur die ab 19. Jänner 2013 neu ausgestellten Lenkberechtigungen", erklärt ARBÖ-Rechtsexpertin Mag. Christine Krandl. "Ist aber der Besitzer auf dem Bild nicht mehr einwandfrei erkennbar, dann muss - wie bisher schon üblich - ein neuer Führerschein beantragt werden", ergänzt Krandl.

Diese Verwirrungen rund um das Thema haben dazu geführt, dass das Verkehrsamt derzeit regelrecht gestürmt wird, weil viele ihren Führerschein gegen eine Checkkarte tauschen wollen. Dazu besteht laut der ARBÖ-Rechtsexpertin aber überhaupt kein Anlass.

9.1.2012- Spritverbrauch bei Pkw um 12,5 Prozent zurückgegangen

Der durchschnittliche Spritverbrauch bei neuzugelassenen Pkw geht seit Jahren kontinuierlich zurück, erinnert der ARBÖ.

Lag der Spritverbrauch pro 100 Kilometer im Jahre 2006 im Schnitt bei 6,4 Liter, so ging dieser von Jahr zu Jahr mehr zurück, so der ARBÖ. Im Jahr 2011 (Jänner bis November) verbrauchten neuzugelassene Fahrzeuge im Schnitt nur mehr rund 5,6 Liter. Das ist ein Rückgang von 12,5 Prozent.

Die Werte im Detail


Jahr     Verbrauch in Liter/100 km
----------------------------------
2011             5,6
2010             5,8
2009             6,0
2008             6,3
2007             6,4
2006             6,4

6.1.2012 -  60 Prozent mehr Panneneinsätze durch Sturmtief "Andrea"

Utl.: Erfrorene Batterien, fehlende Schneeketten und eingeschlossene Schlüssel

Heftige Schneestürme mit bis zu 125 km/h sind in der Nacht auf heute, Freitag, über den Westen des Landes gebraust. Die Panneneinsätze des ARBÖ haben sich um bis zu 60 Prozent gesteigert. Orkanböen werden auch für den Rest des Tages prognostiziert, sowie Nachschub an Neuschnee. Schneeketten sollten deshalb in keinem Auto fehlen, das in den westlichen Bundesländern unterwegs ist.

Nadja Übl aus der Panneneinsatzzentrale des ARBÖ: "Der Schwerpunkt unserer Panneneinsätze liegt momentan in Tirol und Salzburg." An erster Stelle der Pannenhitliste stehen "erfrorene" Batterien, wo der ARBÖ mittels Starthilfe versucht, den Wagen wiederzubeleben, dicht gefolgt von Reifenpannen und einer große Nachfrage nach Schneeketten sowie im Auto vergessene Schlüssel, was wohl damit begründet werden kann, dass jeder schnell wieder ins Warme kommen möchte und dadurch etwas schusselig wird. "Fest steht jedenfalls, der ARBÖ-Pannen-Notruf ist rund um die Uhr in ganz Österreich unter der Nummer 1-2-3 erreichbar, egal ob es stürmt oder schneit", erinnert Nadja Übl.

 

5.1.2012 - Hitliste der gefinkeltsten Rettungsgassen-Anfragen

Auch beim ARBÖ laufen dieser Tage die Telefone heiß. Besorgte Autofahrerinnen und Autofahrer holen sich Antworten auf etliche spezifische Rettungsgassen-Fragen. Der ARBÖ hat eine Hitliste der gefinkeltsten Fragen zusammengestellt und gemeinsam mit der ASFINAG die Antworten erarbeitet:

Auf welche Seite muss man in Baustellenbereichen ausweichen? Es gibt hier keine Sonderregelungen, die allgemeinen Ausweichregeln der Rettungsgasse gelten auch hier (linke Fahrspur nach links, rechte Fahrspur nach rechts.)

Sofern es platzmäßig möglich ist, auf die äußerst mögliche rechte Seite ausweichen.

Wie schaut's in einem Baustellenbereich aus, wo zwei Fahrspuren je Richtung baulich voneinander getrennt sind, wenn es bereits auf beiden Spuren staut und kein Platz zum Ausweichen ist? Wenn man auf einen Stau in dieser Baustelle auffährt, bildet man so gut es geht die Rettungsgasse, d.h. man fährt nach links oder rechts, je nachdem auf welcher Spur man unterwegs ist.

Was mache ich, wenn mein Auto mitten in der Rettungsgasse seinen Geist aufgibt? Warnblinkanlage einschalten und ARBÖ-Pannen-Notruf 1-2-3 rufen.

Gibt es für die Wiener Südosttangente eine Ausnahmeregelung? Schließlich gibt es dort fast täglich Stau und streckenweise keinen Pannenstreifen, wohin man ausweichen könnte? Nein, es gibt keine Ausnahmeregelung. Die Rettungsgasse, bei Stopp-And-Go-Verkehr oder Stau, gilt gerade deshalb für die Südosttangente.

Darf ich auch den Pannenstreifen befahren, das war ja im Gesetz bis jetzt nicht geregelt? Die Benutzung des Pannenstreifens für die Bildung der Rettungsgasse ist zulässig.

Was passiert, wenn jemand die Rettungsgasse benützt, um einfach vorzupreschen? Wer die Rettungsgasse widerrechtlich benützt, muss mit gesalzenen Strafen rechnen: Der Strafrahmen liegt bei bis zu 2.180 Euro, wenn ein z.B. ein Einsatzfahrzeug behindert wird, sonst bei bis zu 726 Euro.

Wie funktioniert die Rettungsgasse im Einmündungsbereich einer Autobahn oder Schnellstraße? Fahrzeuge, die sich noch auf der Hauptfahrbahn vor dem Trenninselspitz befinden, ordnen sich schon am rechten Rand ein. Jene, die hinter dem Trenninselspitz (Einmündung) zum stehen kommen, ordnen sich parallel zur Fahrbahn an den äußerst rechten Rand des Beschleunigungsstreifen ein. Dadurch wird immer eine Lücke im Einmündungsbereich bleiben, sodass die Einsatzfahrzeuge ungehindert in die Rettungsgasse einfahren können. Die Rampe wäre nur dann blockiert, wenn sich jemand quer auf die Rampe und eben nicht parallel zur Fahrbahn ganz rechts stellt.

Gilt auf einer einspurigen Autobahn-/Schnellstraßenauffahrt ebenfalls die Rettungsgasse? Nein, die Rettungsgasse muss nur auf mehrspurigen Auffahrten gebildet werden. Auf einspurigen Auffahrten gelten die herkömmlichen Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung, die besagen, dass man erst einem sich nähernden Einsatzfahrzeug so gut als möglich Platz machen muss.

Wie komme ich bei Stop-and-go-Verkehr wieder von der Autobahn runter, wenn ich irrtümlicherweise auf der linken Rettungsgassenseite stehe? Rechtszeitig und in Interaktion mit den anderen Fahrzeugen die Fahrspur wechseln und dabei darauf achten, dass keine Einsatzfahrzeuge behindert werden. Hier gilt das höchste Gebot der Rücksichtnahme.

Darf ich innerhalb der Rettungsgasse die Spur von rechts nach links wechseln? Die Spur darf nur gewechselt werden, wen man sich auf der anderen Seite sicher einordnen kann und keine Einsatzfahr- zeuge blockiert werden. Rücksichtsvolles und vorausschauendes Verhalten der Verkehrsteilnehmer ist hier Voraussetzung!

Was tue ich, wenn ich zu spät draufgekommen bin, den Fahrstreifen zu wechseln, um zu meiner Ausfahrt zu kommen, mich auf der anderen Seite aber nicht mehr rechtzeitig einordnen kann? Kommt man nicht rechtzeitig zur Ausfahrt, muss man wohl oder übel bis zur nächsten Abfahrtmöglichkeit auf der Autobahn/Schnellstraße bleiben.

 

4.1.2012 -  Strafzettel werden in Österreich 2012 teuer!

Der gemeine Bürger stellt sich unter einer Verwaltungsreform ein Abbau an unnötigen komplizierten Amtswegen vor. In Österreich ist die Verwaltungsreform ein wenig anders gestrickt, denn hier werden die Strafzettel der Anonym-verfügungen auf die gleiche Höhe der Strafverfahren erhöht. Das bedeutet, dass die Strafzettel in Österreich ab 1.1.2012 so richtig teuer werden können.

Man darf davon ausgehen, dass ab 1.1.2012 auch noch richtig streng kontrolliert wird. So wird es im Ortsgebiet oder auf der Freilandstraße bei einer Geschwindigkeitsübertretung von 10 km/h statt 29,00 Euro nun einen Strafzettel in der Höhe von 50,00 Euro geben!
Bei einer Übertretung von mehr als 20 km/h gibt es bereits satte 70 Euro Strafe. Und auf der Freilandstraße bei mehr als 25 km/h Differenz 90 Euro Strafe!
Die berühmten 30er Zone werden daher in naher Zukunft ein noch teureres Pflaster!

Hier eine kleine Aufstellung über die kommenden Strafen:

Gefährliche Delikte	Alt	Neu
Überholen auf bzw. vor Schutzwegen	58 Euro	80 Euro
Vorrangverletzungen an Ampelkreuzungen	36 Euro	50 Euro
Geschwindigkeitsübertretungen	Alt	Neu
Ortsgebiet mehr als 10 km/h	29 Euro	50 Euro
Ortsgebiet mehr als 20 km/h	35 Euro	70 Euro
Freiland mehr als 10 km/h	29 Euro	50 Euro
Freiland mehr als 20 km/h	50 Euro	70 Euro
Freiland mehr als 25 km/h	70 Euro	90 Euro

Bei mehr als 40 km/h im Ortsgebiet und mehr als 50 km/h  auf Freilandstraßen über Limit droht eine Verwaltungsstrafe plus erstmalig: Entziehung der Lenkberechtigung für 2 Wochen. Im Wiederholungsfall innerhalb von 2 Jahren: Entziehung der Lenkberechtigung für 6 Wochen, evtl. Auftrag zur Nachschulung. Weitere Übertretungen innerhalb von 2 Jahren: 3 Monate Führerscheinentziehung
 
Auf Autobahnen (über 130 km/h):
Geschwindigkeitsüberschreitung bis 10 km/h über Limit € 20.- Organmandat an Ort und Stelle; € 30.- bei Anonymverfügung
11 bis 20 km/h über Limit € 35.- Organmandat; € 45.- bei Anonymverfügung
21 bis 30 km/h über Limit € 50.- Organmandat; € 60.- bei Anonymverfügung


Bei Alkohol am Steuer:
 
Rechtsfolgen beim ersten Alkoholdelikt ohne Unfall nach Promillehöhe (wenn man alkoholisiert in einen Unfall verwickelt ist und / oder wenn man innerhalb von fünf Jahren bereits wegen Alkohols am Steuer bestraft wurde, werden viel strengere Rechtsfolgen wirksam, was im Einzelfall entschieden wird.):

01, bis 0,49 Promille: gilt für Probeführerschein, LKW über 7,5 t, Bus, Moped unter 20 Jahre und Fahrausbildung: Konsequenz: Vormerkdelikt. Nur bei Probeführerscheinbesitzern: Nachschulung (Euro 495.-) und Verlängerung der Probezeit um ein Jahr – aber keine Geldstrafe. Bei anderen Geldstrafe von Euro 136.- bis 2.180.-, bei Buslenkern Mindeststrafe Euro 363.-.

0,5 bis 0,79 Promille: Vormerkdelikt, Geldstrafe zwischen Euro 300.- bis 3.700.- (davor 218.- bis 3.633.-). Beim zweiten Mal innerhalb von zwei Jahren: Nachschulung, beim dritten Mal innerhalb von zwei Jahren mindestens drei Monate Führerscheinentzug

0,8 bis 1,19 Promille: Ein Monat Führerscheinentzug, Geldstrafe zwischen Euro 800.- bis 3.700.- plus Schulung genannt Verkehrscoaching (davor 581.- bis 3.633.-).

1,2 bis 1,59 Promille: Vier Monate Führerscheinentzug (davor 3 Monate), Geldstrafe zwischen Euro 1.200.- bis 4.400.- (davor 872.- bis 4.360.-) und verkehrspsychologische Nachschulung (Euro 495.-).

Ab 1,6 Promille:  Sechs Monate Führerscheinentzug (davor 4 Monate), Geldstrafe zwischen Euro 1.600.- bis 5.900.- (davor 1.162.- bis 5.813.-), verkehrspsychologische Nachschulung (Euro 495.-), Amtsärztliche Untersuchung, verkehrspsychologischer Test (Euro 363.-)

Achtung: Bei Verweigerung des Alkomattests im Zuge der Alkoholkontrolle gilt die Höchststrafe (Rechtsfolgen wie bei ab 1,6 Promille).
Es sei nochmals erwähnt: Bei einem Unfall werden strengere Rechtsfolgen wirksam als bei bloßem Fahren in alkoholisiertem Zustand. Bei einem Unfall mit Personenschaden handelt es sich nicht mehr um eine Übertretung verwaltungsrechtlicher Gesetze (Führerscheingesetz – FSG und Straßenverkehrsordnung - StVO), sondern des Strafgesetzbuches (StGB) und daher kommt es zu einem Gerichtsverfahren, bei dem möglicherweise eine Haftstrafe verhängt wird. Eine Doppelbestrafung ist allerdings nicht zulässig.

Achtung: Die Haftpflichtversicherung muss dem Geschädigten zwar den Schaden ersetzen, kann aber beim alkoholbeeinträchtigten Lenker bis zum Betrag von Euro 11.000.-Regress (Rückforderung) nehmen (AKHB Art 9 Z 2.2 iVm Art 11 Z1). Rechtsschutz- und Kaskoversicherung sind zur Gänze leistungsfrei.

 

4.1.2012 -  Ölpreis machte 2011 Rekordsprung um 41 Prozent

Utl.: Größte Verteuerungsgefahr für 2012 durch Krisenherde und Euroschwäche

2011 machte der Preis für die Ölsorte Brent einen Rekordsprung um 41 Prozent und erreichte damit ein noch nie dagewesenes Rekordniveau von durchschnittlich 111 Dollar. Auch in Euro erklomm der Ölpreis einen neuen Höchstwert von 80 Euro. "Mit diesem neuen Höchststand ist das legendäre Horrorjahr 2008 weitaus übertroffen. Damals kostete Brent im Schnitt 99 Dollar oder 66 Euro", zieht der ARBÖ Bilanz. Schaut man sich die vergangenen zehn Jahre an (siehe Übersicht), dann hat sich die Ölsorte Brent sogar mehr als vervierfacht.

"Die größten Gefahren für die Spritpreise in Europa - und damit auch für das Wirtschaftswachstum - gehen nicht nur von Krisenherden, wie jetzt dem Iran aus, die die Spekulationen ankurbeln, sondern zusätzlich auch noch vom geschwächten Euro", warnt der ARBÖ eindringlich. So konnte der starke Euro sowohl im Vorjahr (1,3911) als gerade auch 2008 (1,4724) noch die ärgsten Auswirkungen auf den europäischen Raum abfedern. Wenn der Euro gleich schwach bleibt, wie jetzt (1,2935) oder sogar noch weiter absinkt (1,20), würde sich Öl für den Euro-Raum automatisch um weitere 8 bis 15 Prozent verteuern, selbst wenn der Dollar-Preis unverändert bliebe. "Hände weg also von allen hausgemachten Teuerungen bei Sprit", warnt er ARBÖ.

Übersicht

Jahr   Euro zu Dollar   Ölpreis/Brent    Ölpreis/Brent
                                 in Dollar        in Euro
------------------------------------------------------
2011       1,3911           111             80
2010       1,3273            79             60
2009       1,3931            61             44
2008       1,4724            99             66
2007       1,3706            73             53
2006       1,2572            66             52
2005       1,2444            55             44
2004       1,2416            39             31
2003       1,1495            29             25
2002       0,9438            25             27

 

3.1.2012 -  Verkehr hat seit 2004 am stärksten Feinstaub reduziert

Utl.: 2011 nach EU-Maßstab nur 38 Messstellen mit Überschreitungen

Der Verkehr hat den größten Beitrag zur Reduktion von Feinstaub-Emissionen geleistet, stellt der ARBÖ aufgrund der aktuellsten Emissions-Statistiken des Umweltbundesamtes fest. 2004 wurden im Verkehr insgesamt 9.340 Tonnen Feinstaub emittiert. 2009 (= aktuellste Daten) waren es nur mehr 7.480 Tonnen, um 20 Prozent weniger. Insgesamt wurden in Österreich in dieser Zeit die Feinstaubemissionen um 7,9 Prozent, von 38.150 auf 35.140 Tonnen reduziert.

"Diese massive Reduktion der Feinstaubemissionen beim Verkehr um ein Fünftel ist nicht vom Himmel gefallen", so die ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz, "sondern entspricht einer kontinuierlich schärferen Abgasnorm für neue Fahrzeuge." Fast hundert Prozent der in Österreich neu zugelassenen Dieselfahrzeuge haben einen Dieselpartikelfilter und damit das Feinstaubproblem durch Verbrennung (Russpartikel) vollkommen gelöst. "Der Partikelfilter hat einen maßgeblichen Beitrag zur Lösung des Feinstaubproblemes geleistet. Sein Siegeszug hat sich viel rascher vollzogen, als von den Autoexperten seinerzeit erwartet wurde", so die ARBÖ-Generalsekretärin weiter.

Im zu Ende gegangenen Jahr 2011 gab es in Österreich nach EU-Maßstab an 38 von insgesamt 141 Messstellen Überschreitungen durch Feinstaub. Das sind sogar weniger, als im Jahr davor, als an 39 von 147 Messstellen Überschreitungen registriert wurden. Für etwaige Strafzahlungen, so der ARBÖ, wird der EU-Maßstab herangezogen und nicht die strengeren hausgemachten österreichischen Werte: Können Feinstaubbelastungen, ohne dass es zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen kommt, laut EU-Maßstäben an insgesamt 35 Tagen im Jahr herrschen, sind nach österreichischen Maßstäben nur 25 Tage erlaubt.

Wie sehr die Immissionsbelastung durch Feinstaub mit dem Wetter schwankt, lässt sich aus der Überschreitungsstatistik des Umweltbundesamtes der letzten elf Jahre nachvollziehen. Der Trend zeigt aber, allen Unkenrufen zum Trotz, eine nachhaltige Verbesserung bei der Immissionsbelastung in Österreich. "Von den einstigen Feinstaub-Höchstbelastungen in den Jahren 2003, 2005 und 2006 sind wir Lichtjahre entfernt", so die ARBÖ-Generalsekretärin.

Immissionsbelastung durch Feinstaub (PM10) in Österreich:


Jahre      EU-Maßstab
2011       38 von 141 Messstellen
2010       39 von 147 Messstellen
2009        3 von 138 Messstellen
2008       10 von 127 Messstellen
2007       16 von 127 Messstellen
2006       65 von 111 Messstellen
2005       53 von 111 Messstellen
2004       27 von 101 Messstellen
2003       50 von 90 Messstellen
2002       37 von 66 Messstellen
2001        8 von 53 Messstellen

3.1.2012 - Ende der Weihnachtsferien sorgt für Stau vor allem im Westen

Am kommenden Wochenende gehen in allen neun österreichischen Bundesländern sowie vielen deutschen Bundesländern, unter anderem in Bayern, Baden-Württemberg und Hessen die Weihnachtsferien zu Ende. Zahlreiche Urlauberinnen und Urlauber werden nach den Erfahrungen vor allem am Samstag aus den
österreichischen Schigebieten den Heimweg antreten.Besonders staugeplagt  wird,nach Erfahrungen des ARBÖ, das Bundesland Tirol sein.

Auf der Inntalautobahn (A12) wird es vor den Auffahrten der Schitäler, wie Ötztal, Pitztal und Zillertal, sowie im Großraum Kufstein zu Staus und längeren Verzögerungen kommen. Auch auf der Fernpass Bundesstraße (B179), vor den Tunnelportalen des Lermoosertunnels und des Grenztunnels Vils/Füssen und der Pass Thurn Bundesstraße (B161) sowie der Loferer Bundesstraße (B178) werden sich Autofahrerinnen und Autofahrer auf lange Wartezeiten einstellen
müssen.

In Vorarlberg werden die Tunnelportale des Dalaasertunnels auf der Arlberg- schnellstraße (S16), des Ambergtunnels in Feldkirch sowie des Pfändertunnels in Bregenz auf der  Rheintalautobahn (A14) von Staus besonders betroffen sein. Staupunkte in Salzburg werden, laut ARBÖ,vor allem auf der B311, der Pinzgauer Bundesstraße und im Bereich Zell am See und Lofer liegen.

"In Bayern sollten Autofahrerinnen und Autofahrer besonders auf der Verbindung zwischen München und Salzburg (A8) im gesamten Verlauf viel Geduld mitbringen. Ähnliches gilt auf der  Brennerautobahn (A22)in Südtirol vor der Mautstelle Sterzing sowie vor dem Brenner",zeichnet ARBÖ-Verkehrsexpertin Katharina Flandorfer ein wenig positives Bild der Verkehrssituation im benachbarten Ausland am Wochenende.

 

2.1.2012 - Vierschanzentournee und Skiweltcup sorgen für Stau

Zwei sportliche Höhepunkte stehen im Laufe der ersten Kalenderwoche des Jahres 2012 auf dem Programm. Sowohl die Vierschanzen-Tournee als auch der Damen-Ski-Weltcup in Bad Kleinkirchheim werden zehntausende Zuschauer anziehen. Staus und lange Verzögerungen werden nicht ausbleiben, warnen die Verkehrsexperten des ARBÖ.

Am Mittwoch, den 04.01.2012, stürzen sich die teilnehmenden Athleten der Vierschanzentournee  auf der Berg-Isel-Schanze in Innsbruck in die Tiefe. Zehntausende Zuschauer werden den derzeitigen Gesamtführenden Gregor Schlierenzauer und selbstverständlich auch die anderen ÖSV-Adler stimmkräftig unterstützen. Die Verkehrsexperten des ARBÖ erwarten vor allem auf der Inntalautobahn (A12) vor den Ausfahrten Innsbruck-Mitte,Innsbruck - Ost und Innsbruck-West ebenso wie auf der Brenner Bundesstraße (B182). Die Brenner Bundesstraße wird am Wettbewerbstag ab 9 Uhr gesperrt und kann einseitig als Parkplatz genutzt werden.

Am Freitag, den 06.01.2012, geht der Abschlussbewerb der Vierschanzen- Tournee über die Paul-Ausserleitner-Schanze in Bischofshofen. Auch werden Zehntausende die wagemutigen Springer aus aller Herren Länder anfeuern. Vor allem auf der Pinzgauer Bundesstraße (B311) und im Stadtgebiet von Bischofshofen werden vor dem Beginn des  ersten Durchgangs Staus nicht ausbleiben. "Wir raten den Besuchern in Bischofshofen ähnlich wie in Innsbruck soweit als möglich auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. Die ÖBB haben für die Anreise nach Bischofshofen einen Sonderzug, der vom Hauptbahnhof Salzburg verkehrt, eingerichtet", so ARBÖ-Verkehrsexpertin Katharina Flandorfer.

Am Samstag und Sonntag stehen zwei Ski-Weltcup-Bewerbe der Damen in Bad Kleinkirchheim auf dem Programm. Sowohl Samstag, 07.01. zur Abfahrt als auch Sonntag, 08.01., zum Super-G werden zigtausende Besucher der "Franz-Klammer-Strecke" erwartet. Längere Verzögerungen werden vor den Rennbeginnen und nach den Siegerehrungen vor allem auf der Kleinkirchheimer Bundesstraße (B88) nicht ausbleiben. Auch auf den Gemeindestraßen in Bad Kleinkirchheim werden die Fans, die mit dem eigenen Fahrzeug anreisen, nach Einschätzung der ARBÖ-Verkehrsexperten einiges an Geduld benötigen.

 

1.1.2012 -  Ab heute ist die  Rettungsgasse auf Autobahnen und Schnellstraßen pflicht. Siehe www.arboe.at

Die Umfrage zeigt, wie wichtig Info rund um die Rettungsgasse ist den ein Großteil kennt sich noch gar nicht aus.

Ab heute 1.1.2012 ist die Rettungsgasse auf Autobahnen und Schnellstraßen pflicht. Jeder, der Fragen zur Rettungsgasse hat, kann sich auf www.arboe.at sowie auf der eigens eingerichteten Homepage www.rettungsgasse.com über den genauen Ablauf im Anlassfall informieren.

Der ARBÖ erwartet durch die Rettungsgasse, dass Einsatzkräfte um vier Minuten schneller am Unfallort eintreffen und Unfallopfer dadurch um rund 40 Prozent höhere Überlebenschancen haben. Das entspricht auch der langjährigen Forderung der Rettungskräfte.

 

30.12.2011 -  Wer für Silvesterraketen-Schäden am Fahrzeug haftet

Fahrzeug besser geschützt parken

Böses Erwachen könnte es für den einen oder anderen Fahrzeugbesitzer nach der Silvesternacht geben, wenn im Lichte des Neuen Jahres Schäden sichtbar werden, die von Silvesterraketen oder betrunkenen Vandalen verursacht wurden. Wer dafür haftet, darüber informiert der ARBÖ. Damit es nicht soweit kommt, Fahrzeug besser im Parkhaus oder in einer ruhigeren Seitenstraße abstellen.

Prinzipiell muss derjenige den Schaden ersetzen, der diesen verursacht hat. Da man in der Silvesternacht aber sicherlich Besseres zu tun hat, als permanent sein Fahrzeug im Auge zu behalten, um die Übeltäter sofort dingfest zu machen, kann der Schädiger oft nicht ausfindig gemacht werden. "In diesen Fällen bekommt man den Schaden durch Silvesterraketen nur ersetzt, wenn man eine Teil- oder Vollkasko- versicherung abgeschlossen hat", informiert Mag. Gerald Kumnig, Leiter des ARBÖ-Rechtsreferates. Vandalismusschäden, wie beispielsweise von Betrunkenen abgebrochene Seitenspiegel, deckt nur eine Vollkaskoversicherung.

"Weiß man jedoch, wer den Schaden verursacht hat, wird der Schädiger bei vorsätzlicher Handlung voll haftbar, bei fahrlässig verursachten Schaden springt eventuell dessen Privathaftpflichtversicherung ein", so Kumnig vom ARBÖ.

Zwtl.: Ein ruhigeres Plätzchen für das Fahrzeug

Damit es nicht soweit kommt, sollte für das Fahrzeug ein ruhigeres Plätzchen gewählt werden. Beispiels- weise in einer Garage, einem Parkhaus oder in einer ruhigeren Seitenstraße, so der ARBÖ. Wer dazu keine Möglichkeit hat, sollte Parkplätze in der Nähe von Balkons meiden, da diese leider oft als "Raketenstartbasen" genützt werden. Dicht bewohnte Großstadtviertel, die unmittelbare Nähe von Silvestergroßveranstaltungen oder Gaststätten sind ebenfalls nicht als optimaler Fahrzeugabstellplatz zu empfehlen.

 

29.12.2011 -  Infos zu Rettungsgasse auf www.arboe.at

Veröffentlichte Oekonsult-Umfrage zeigt, wie wichtig Info rund um die Rettungsgasse ist

Die heute veröffentlichte Oekonsult-Umfrage hat gezeigt, wie wichtig Information über die neue Pflicht ab 1.1.2012 ist. Jeder, der Fragen zur Rettungsgasse hat, kann sich auf www.arboe.at sowie auf der eigens eingerichteten Homepage www.rettungsgasse.com über den genauen Ablauf im Anlassfall informieren.

Der ARBÖ erwartet durch die Rettungsgasse, dass Einsatzkräfte um vier Minuten schneller am Unfallort eintreffen und Unfallopfer dadurch um rund 40 Prozent höhere Überlebenschancen haben. Das entspricht auch der langjährigen Forderung der Rettungskräfte.

 

28.12.2011 -  Silverster in Österreich-Die Open-Air Events des Jahres und Ferienende in Deutschland

Staus in vielen Städten sowie in Westösterreich


Auch heuer wieder finden zahlreiche Open-Air Veranstaltungen rund um den Jahreswechsel statt.Zahlreiche Gäste aus dem In- und Ausland werden zu den Silvesterfeierlichkeiten in den Städten erwartet.  Auch das Ferienende in Deutschland beschert den Reisenden nach Einschätzung der ARBÖ-Verkehrsexperten Staus und Verzögerungen in Westösterreich.

In zahlreichen Städten bilden Silvesterläufe den Auftakt der Feierlichkeiten zum Jahreswechsel.In Wien heißt es zwischen 11 Uhr und 12:30 Uhr für Lauf- begeisterte "Auf die Plätze! Fertig! Los!" Die5,4 Kilometer lange Strecke führt über die Ringstraße und den Franz-Josefs-Kai. Während der Veranstaltung wird die Ringstraße teilweise oder im gesamten Verlauf für den Verkehr gesperrt.Auch in Graz können Sportbegeisterte auf einer Strecke von 5 oder 10 Kilometern ab 14:30 den Silvesterlauf absolvieren. Um 15:30 laufen die Linzer und Linzerinnen in der Innenstadt um die Wette. Auch in Tirol werden sich viele läuferisch betätigen. Die Strecke führt hier durch die Innsbrucker Innenstadt.

Zwtl.:Open-Air Events  in 9 Bundesländern-Staus und Verzögerungen in-und um die Stadtgebiete

In der Nacht vom 31. Dezember 2011 zum 1. Jänner 2012 verwandelt sich die Donau- metropole  zu einer Festbühne. Den rund  250.000 Besuchern bietet der  Wiener Silvesterpfad ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm  um das neue Jahr zu begrüßen. Aber auch in den anderen Landeshauptstädten und zahlreichen anderen Städten und Gemeinden werden verschiedene Silvesterveranstaltungen zahllose Gäste anlocken.

"Allen, die die Events nicht verpassen möchten,raten wir generell am 31.12. soweit als möglich auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. Wer dennoch mit dem eigenen Fahrzeug anreist,sollte die Parkgaragen in der Nähe benutzen. Jedoch muss man hier ebenso mit Verzögerungen rechnen", so die ARBÖ-Verkehrs- experten.

Zwtl. : Ferienendebei unseren deutschen Nachbarn sorgt für Staus in
Westösterreich

Für unsere deutschen Nachbarn enden am kommenden Wochenende in 8 Bundesländern die Weihnachtsferien.Das bedeutet Staus auf den Transitrouten in Westösterreich.Daher rechnen die Verkehrsexperten des ARBÖ vor allem am Samstag und Sonntagmittag mit Staus in Tirol auf der Inntalautobahn(A12)vor den Ausfahrten Achensee/Zillertal, Ötztal und Imst/Pitztal sowie zwischen Kufstein und Wörgl. Hier tragen die Tagesskifahrer das Ihre zu den Staus bei. Ein ähnliches Bild wird sich auf der Paß Thurn Bundesstraße (B161),der Brixenthal Bundesstraße (B170) und der  Loferer Bundesstraße (B178),im Großraum Kitzbühel bieten. Autofahrer sollten mit erheblichen Problemen und mit Blockabfertigung vor den Tunnelportalen des Grenztunnel Vils/ Füssen,auf der Fernpaß Bundesstraße( B179)und dem Lermoosertunnel rechnen. Auch auf der Pass Thurn Bundesstraße (B161) und der Loferer Bundesstraße (B178) zw. Kitzbühel und der Grenze bilden sich die Blech kolonnen in Richtung Deutschland.

"Stop and Go" heißt es für die Reisenden auf der Rheintalautobahn (A14) vor den Tunnelportalen des Pfändertunnels in Bregenz und des Ambergtunnels in Feldkirch.Mit Zeitverlust und Stau ist auch vor der Ausfahrt Bludenz/ Montafon auf der Arlbergschnellstraße(S16)zu rechnen.

 

28.12.2011 -  Exklusiv "gerocktes" Fahrsicherheits-Training mit "Kontrust"

Über 200 Jugendliche versuchten ihr Glück beim großen Gewinnspiel des ARBÖ, bei dem es exklusive Fahrsicherheits-Trainings mit Mitgliedern der österreichischen Crossover-Band "Kontrust" zu gewinnen gab. Das Training war ein Event der Extraklasse, darin waren sich die glücklichen Gewinnerinnen und Gewinner einig.

"Als großer Kontrust-Fan habe mich riesig darüber gefreut, die Band persönlich kennen zu lernen. Es war verdammt cool, mit einem der Bandmitglieder am Beifahrersitz herumzukurven", fasst Lukas, einer der glücklichen Gewinner, sein Erlebnis zusammen. Unter dem Motto "Meet & Drive" zogen Anja, Sabine, Franz, Lukas und Patricia mit Leadsängerin Agata, Bassist Gregor, Drummer Roman und Gitarrist Michael "Mike" Wolff vier Stunden lang ihre Runden am ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum Wien-Kagran und lernten dabei noch jede Menge über das richtige Verhalten bei kritischen Verkehrssituationen.

Zusätzlich gab es für alle Gewinnerinnen und Gewinner T-Shirts, CDs, Accessoires und Autogramme bis zum Abwinken.

"Kontrust" wurde 2010 in der Kategorie "Hard & Heavy" der Amadeus Music Award verliehen, im August 2011 heizten sie beim "17. Haltestelle Woodstock Festival" ("Przystanek Woodstock") in Polen mehr als 300.000 Besuchern gehörig ein. www.kontrust.info

 

28.12.2011 - Autokosten teurer als im Krisenjahr 2008

Steigerung um 5,9 Prozent - Autokosten so teuer, wie in den letzten zehn Jahren nicht

Österreichs Autofahrerinnen und Autofahrer mussten heuer so tief in die Geldbörse greifen wie in den letzten zehn Jahren nicht, stellt der ARBÖ fest. Die Autokosten stiegen bis November 2011 um 5,9 Prozent, nahezu um das Doppelte, als die Inflation, die bisher 3,6 Prozent beträgt. "Nicht nur die Spritpreise sowie Steuern und Abgaben sind heuer so teuer, wie noch nie, auch die gesamten Autokosten sind so hoch, wie die letzten zehn Jahren nicht", so ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz, denn nicht einmal im Krisenjahr 2008 mussten Autofahrer mehr zahlen.

Gleich um ein Vielfaches verteuerten sich im Jahr 2011 Kraft- und Schmierstoffe (plus 18,2 Prozent), die Führerscheingebühr (plus 8,6 Prozent), Scheibenfrostschutz und Ölservice (jeweils plus 7,7 Prozent), Sommerreifen (plus 6,6 Prozent), das Anmelden eines PKW (plus 5,4 Prozent) und Winterreifen (plus 5,3 Prozent). Für die ARBÖ-Generalsekretärin sind daher weitere Teuerungen im kommenden Jahr unzumutbar: "Bei einer derartigen Preisexplosion der Autokosten sind neuerliche Belastungen höchst entbehrlich und nicht vertretbar."


Entwicklung der Autokosten:

Jahr    Autokosten in Prozent

2000    7,4
2001    2,4
2002    1,2
2003    2,0
2004    3,1
2005    3,7
2006    2,1
2007    1,4
2008    5,6
2009   -4,3
2010    4,0
2011    5,9*

 

22.12.2011 - 2011 wird zum Rekordsteuerjahr für Autofahrer

MöSt, NoVA und motorbezogene Versicherungssteuer spülen knapp fünf Milliarden Euro in die Kassen der Finanzministerin

Das zu Ende gehende Jahr 2011 wird zum automotiven Rekordsteuerjahr: Finanzministerin Dr. Maria Fekter kann sich aufgrund noch nie dagewesener Rekordeinnahmen durch die Autofahrerinnen und Autofahrer die Hände reiben. "Eine derartige Kostenbelastung hat es in diesem Bereich noch nie gegeben", so der ARBÖ und rechnet vor: Allein drei Steuern - Mineralölsteuer (MöSt), Normverbrauchsabgabe (NoVA) und motorbezogene Versicherungssteuer - haben in den ersten zehn Monaten 5,1 Milliarden Euro in die Kassen der Finanzministerin gespült. "Das sind um 417 Millionen Euro mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres", kritisiert ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz und fordert einen Belastungsstopp für Autofahrerinnen und Autofahrer.

Die saftige Erhöhung der MöSt gleich zu Beginn des Jahres (4,8 Cent bei Eurosuper und 6 Cent bei Diesel, inkl. MwSt.) brachte dem Staat um sage und schreibe 326 Millionen Euro mehr an MöSt ein, als 2010. "Diese höhere Mineralölsteuer bekommen die Autofahrerinnen und Autofahrer bei jedem einzelnen getankten Liter Sprit auch in Zukunft zu spüren. Betroffen von dieser massiven Steuererhöhung sind vor allem Pendlerinnen und Pendler, die für die Fahrt in die Arbeit auf das Auto angewiesen sind. Zur hausgemachten MöSt-Erhöhung kamen 2011 noch massive Verteuerungen der Spritpreise durch die international angezogenen Preise aufgrund der Rohölpreisentwicklungen: Eurosuper verteuerte sich pro Liter im Schnitt um 15 Cent, Diesel wurde gar um 20 Cent im Vergleich zum Vorjahr teurer. In Kombination steuern auch die Spritpreise 2011 auf einen neuen Rekord hin.

Die NoVA machte sich für den Staat ebenfalls bezahlt:Fekter kassierte über 19 Millionen Euro mehr. Die NoVA ist eine Sondersteuer, die bei der Neuzulassung eines Fahrzeuges in Österreich anfällt und die es in dieser Form in ganz Europa nicht gibt. "Durch das Bonus-Malus-System werden Autos mit höherem CO2-Ausstoss massiv verteuert", fügt der ARBÖ hinzu. Ein ähnliches Bild bei der motorbezogenen Versicherungs- steuer, die gleichzeitig mit der Versicherungsprämie einbezahlt werden muss: Hier flossen der Finanzministerin stolze 72 Millionen Euro mehr zu als im Vergleichszeitraum 2010.

Für das gesamte heurige Jahr rechnet der ARBÖ mit sechs Milliarden Einnahmen allein durch diese drei Steuerarten. Als weitere Belastungen für die Autofahrerinnen und Autofahrer kommen u.a. noch höhere Mauten hinzu oder Mehrwertsteueranteile beim Kauf von Pkw, sodass für 2011 mit automotiven Gesamteinnahmen von rund 12,4 Milliarden gerechnet werden muss.

Vergleich der Einnahmen aus MöSt, NoVA und motorbezogener Versicherungssteuer 2010 und 2011:

(in Mio. Euro)

Jahr                                            2010             2011

----------------------------------------------------------------

Mineralölsteuer .......................... 2.942,4        3.268,3

Normverbrauchsabgabe ................ 379,4           398,7

motorbez. Versicherungsteuer .....1.248,5         1.320,1
 

21.12.2011 -  Gefährliches Spiel mit Punsch und Autofahren

Bereits ein Punsch kann gesetzliche Promillegrenze von 0,5 sprengen

Der ARBÖ rät vor den letzten Weihnachtsmarkt-Tagen, nach dem Punschen das Auto stehen zu lassen und den Heimweg "öffentlich" anzutreten. Auch Motorradfahrer und Radler sollten keinen Punsch "tanken". Durch den hohen Alkoholgehalt reicht bereits ein Punsch um die gesetzliche Promillegrenze zu sprengen.

Nicht nur für motorisierte Fahrzeuglenker gilt Vorsicht beim adventlichen Punschen. Auch Führerschein besitzern, die alkoholisiert mit dem Fahrrad unterwegs sind, drohen Geldstrafen und/oder Führerschein entzug. Abgesehen von der Gefahr, in die sich die Lenker selbst und andere Verkehrsteilnehmer bringen. Das Credo der ARBÖ-Verkehrsexperten lautet daher: "Punschen oder Lenken, aber nicht beides kombinieren! Schon eine Tasse Punsch kann die Reaktionsfähigkeit beeinflussen, was bittere Konsequenzen mit sich ziehen kann." Eine Geldstrafe kann dabei noch als "glimpflich geendet" bezeichnet werden.

Die durchschnittliche Alkoholkonzentration beim Punsch liegt bei etwa 7,6 Volumprozent. Umgerechnet bedeutet das, dass eine 55 kg schwere Frau mit 0,6 Promille im Blut bereits über der gesetzlichen Grenze ist, um sich noch ungestraft hinters Steuer oder Lenkrad zu setzen. Aber Achtung: Der ARBÖ betont, dass es kein "Patentrezept" gibt, wie man sich an die 0,5-Promillegrenze herantrinken kann, denn der Alkoholspiegel im Blut wird von vielen anderen Faktoren wie beispielsweise Körpergewicht, Alter, vorangegangene Nahrungsaufnahme oder Tagesverfassung entscheidend beeinflusst. Außerdem beeinträchtigt Alkohol schon in geringen Mengen die Fahrtüchtigkeit.

Zwtl.: Was einen erwartet, wenn man zuviel trinkt

Generell liegt die Höchstgrenze für Auto- und Motorradfahrer bei 0,5, für Radfahrer bei 0,8 Promille Alkoholgehalt im Blut. Noch strenger ist die Regelung für Führerscheinneulinge, bei Bus- und Lkw-Fahrern. Hier gelten maximal 0,1 Promille Alkoholgehalt im Blut als Höchstgrenze.

Die Konsequenzen im Detail vom ARBÖ zusammengefasst:

- Für 0,5 bis weniger als 0,8 Promille  zahlt man mindestens 300 Euro (bis 3.700 Euro) und erhält eine Vormerkung.
- Für 0,8 bis weniger als 1,2 Promille "blecht" man nicht nur 800 Euro (bis 3.700), sondern muss auch schon gleich zum Verkehrscoaching. Ein Monat Führerscheinentzug ist die weitere Folge.
- Wer sich mit 1,2 bis weniger als 1,6 Promille hinters Steuer setzt muss mit 1.200 Euro Geldstrafe (bis 4.400), vier Monate Führerscheinentzug und Nachschulung für 15 Stunden (kostet mehrere
Hundert Euro) rechnen.
- Wer 1,6 Promille oder darüber "getankt" hat, zahlt 1.600 Euro Strafe (bis 5.900 Euro). Der Führer schein wird für mindestens ein halbes Jahr entzogen, man bekommt eine Nachschulung für 18 Stunden vorgeschrieben und muss obendrein zum Amtsarzt zu einer verkehrspsychologischen  Untersuchung.

Vorsicht ist laut ARBÖ auch beim Restalkohol geboten! Pro Stunde kann der menschliche Körper etwa 0,1 Promille abbauen, dabei können weder Hausmittelchen oder dubiose "Pillen" den Abbau beschleunigen. Auch einige Stunden Schlaf garantieren kein nüchternes Erwachen um wieder ein fähiger Straßenverkehrsteilnehmer zu sein.

 

21.12.2011 - Bekommt das Auto "Füße", hilft eine Box beim Wiederfinden

CarObserver ermöglicht europaweite Ortung gestohlener Fahrzeuge - Zu Mieten beim ARBÖ

Die Weihnachtsferien stehen vor der Autotüre. Sollte das Auto im Urlaub plötzlich "Füße" bekommen, so hilft eine kleine, batteriebetriebene Box bei der europaweiten Ortung. Der CarObserver wird unauffällig im Fahrzeug versteckt. Im Ernstfall akiviert, stehen die Chancen gut, das Fahrzeug mit Hilfe der Exekutive wiederzufinden. Der CarObserver kann von ARBÖ-Mitglieder tageweise günstig gemietet werden.

Von Jänner bis September 2011 wurden laut Bundeskriminalamt in Österreich 2.015 Pkw als gestohlen gemeldet, das sind um 7,2 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres (1.880 Fahrzeuge). Diese Zahlen illustrieren, warum sich der CarObserver-Service des ARBÖ großer Beliebtheit erfreut. "Seit wir im Juni des Jahres gestartet haben, mussten wir bereits um 50 Prozent mehr Geräte anschaffen, da die Nachfrage speziell vor Urlaubszeiten sehr groß ist", fasst der technische Koordinator des ARBÖ, Erich Groiss zusammen und erklärt die Technologie: "Der CarObserver ist eine drahtlose Telematikbox. Sie basiert auf einer Kombination von GPS-Satelliten- und Mobilfunkortung sowie Mobilfunkkommunikation." Das Praktische dabei ist, dass der CarObserver nicht ans Fahrzeug angeschlossen werden muss, sondern er wird unauffällig im Auto versteckt. "Solange kein Diebstahl gemeldet wird, verharrt das System im Ruhezustand", informiert Groiss. "Wird das Fahrzeug gestohlen, meldet der Besitzer dies der Servicezentrale. Diese aktiviert den CarObserver, um die Polizei bei der nationalen oder europaweiten Fahndung aktiv zu unterstützen und ein Wiederauffinden des Fahrzeuges zu ermöglichen."

ARBÖ-Mitglieder können das Gerät in ausgewählten Prüfzentren zum Preis von 2,80 Euro pro Tag mieten. Die Mindestverleihdauer beträgt vier Tage. Übersicht, in welchen ARBÖ-Prüfzentren der CarOberserver ausgeliehen werden kann: http://www.arboe.at/auto-motor-radfahrer/rund-ums-auto/car-observer/

 

15.12.2011 - Spritpreis-Bilanz 2011: Rund 170 Euro Mehrbelastung pro Haushalt

Eurosuper um 15 und Diesel um satte 20 Cent teurer als 2010 - Nicht Angebot und Nachfrage, sondern Spekulanten bestimmten dieses Jahr die Preise

Österreichs Autofahrerinnen und Autofahrer mussten 2011 an den Zapfsäulen tiefer in die Tasche greifen, als im Jahr 2010, berichtet der ARBÖ. Eurosuper verteuerte sich pro Liter im Schnitt um 15 Cent, Diesel wurde gar um 20 Cent im Vergleich zum Vorjahr teurer. Krisen in Erdölabbauregionen hin, Sturz von Regimen her, die Teuerungen der Marktpreise für Rohöl sind schon seit Jahren nicht zu erklären, kritisiert der ARBÖ. Diese Teuerung führte zu einer Mehrbelastung von rund 170 Euro pro Haushalt in diesem Jahr.

Nicht zu vergessen, begonnen hat das Jahr 2011 bereits mit einer saftigen Erhöhung der Mineralölsteuer: Eurosuper verteuerte sich im Januar um 4,8 Cent pro Liter und der Dieselpreis erhöhte sich um ganze sechs Cent. Doch damit nicht genug, ausgelöst durch Spekulanten an den europäischen Börsen stieg der Preis für Eurosuper im Mai diesen Jahres in schwindelnde Höhen - ein neuer Allzeitrekord mit 1,425 Euro pro Liter Eurosuper war geboren. Kostete Eurosuper im Jahr 2010 noch durchschnittlich 1,182 Euro pro Liter, so mussten Autofahrer 2011 stolze 1,330 Euro für einen Liter bezahlen, so der ARBÖ. Insgesamt verteuerte sich Eurosuper daher von 2010 auf 2011 um knapp 15 Cent pro Liter.

Auch der Dieselpreis wurde teurer: Im Jahr 2010 kostete Diesel pro Liter im Schnitt 1,093 Euro. 2011 mussten Kraftfahrer an der Zapfsäule 1,297 Euro im Schnitt für einen Liter bezahlen. Diesel wurde daher durchschnittlich um satte 20 Cent teurer. Nicht verwunderlich, denn die vorgegaukelte Rohölknappheit im März dieses Jahres hält den Treibstoffmarkt nach wie vor fest im Griff - bis heute nagen Lenkerinnen und Lenker beim Zücken der Geldbörse daran, gibt der ARBÖ zu Bedenken. Mit Angebot und Nachfrage hat die Rohölpreisentwicklung an den Börsen Europas jedenfalls schon Jahre lang nichts mehr zu tun. Auch die gestiegenen Heizölkosten zu Beginn der kalten Jahreszeit haben das Ihrige dazu beigetragen, dass seit 14. November Diesel - zum ersten Mal seit Februar 2009 - wieder teurer ist, als Eurosuper, so der ARBÖ.

 

15.12.2011-99,9% der neuzugelassenen Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter

Siegeszug des Partikelfilters setzt sich fort - Partikelfilter löst Feinstaubproblem

Ein großer Sprung in Sachen Umweltschutz ist heuer gelungen, freut sich der ARBÖ. Schon 99,9 Prozent der neu zugelassenen Dieselfahrzeuge haben einen Dieselpartikelfilter. Das sind um 5,9 Prozentpunkte mehr, als letztes Jahr. Insgesamt sind, laut Statistik Austria, von den bis dato 180.904 zugelassenen Dieselfahrzeugen 180.878 mit Partikelfilter unterwegs."Mit diesen Fahrzeugen kann man problemlos in jede Umweltzone der Welt einfahren",so Erich Groiss, technischer Koordinator des ARBÖ.

Alle Pkw - Benziner wie Diesler - die heuer auf den Markt kamen, mussten von vornherein den Grenzwerten von Euro 5 entsprechen, die noch strengere Maßstäbe bei Feinstaubpartikel (PM), Kohlenmonoxid (CO), Stickoxid (NOx) und Kohlenwasserstoff (HC) setzt, als die Abgasnorm Euro 4."Natürlich sind die 99,9 Prozent auf die vorgeschriebene Euro 5 Norm zurückzuführen. Es steht damit auch außer Frage, dass diese Fahrzeuge umweltfreundlicher sind, als die Generationen davor. Der Partikelfilter ist einfach ein wichtiger Beitrag zur Lösung des Feinstaubproblems", so der ARBÖ-Experte.

Insgesamt setzt sich der Siegeszug des Partikelfilters fort, denn noch nie wurden so viele Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter in Österreich zugelassen, wie im Jahr 2011. Dies dokumentiert die Übersicht, die der ARBÖ aufgrund der Daten der Statistik Austria zusammengestellt hat:
 

Jahr                 Anteil der neu zugelassenen
                    Diesel-Pkw mit Partikelfilter
                            (in Prozent)
--------------------------------------------------
2004                              7,1
2005                              10
2006                              46
2007                              78
2008                              84
2009                              90
2010                              94
2011 (Jän.-Nov.)             99,9

 

13.12.2011 -  Christbäume sind äußerst schlechte Beifahrer

XXL-Bäume müssen als Langgutfuhre gekennzeichnet sein, sonst droht ein Vormerkdelikt

Bevor Vertreter der Pflanzenfamilie der Kieferngewächse (Pinaceae) in voller Pracht erstrahlen, müssen Tanne, Fichte & Co. erst einmal den Weg ins traute Heim finden. Alle, die den Transport mit dem Auto erledigen, sollten ein paar wichtige Dinge beherzigen. Denn unsachgemäßer Transport stellt in jedem Fall ein Vormerkdelikt dar, warnt der ARBÖ und hat die besten Transporttipps zusammengestellt.

Kleine und mittelgroße Weihnachtsbäume können im Fahrzeuginneren transportiert werden. Allerdings muss darauf geachtet werden, dass der Lenker stets freie Sicht auf Außenspiegel und Verkehrsgeschehen hat, und nicht permanent durch Tannengrün blicken muss. Sieglinde Rernböck vom ARBÖ: "Christbäume sind definitiv schlechte Beifahrer, denn der Baum kann in einer Kurve in den Lenkbereich fallen." Der beste Platz für den Transport ist der Kofferraum oder die Rückbank. Eine große alte Decke oder Plastikplane schützt den Innenraum vor Harzflecken. Der Baum sollte quer zur Fahrtrichtung gelagert werden, um bei der Vollbremsung nicht zu einem tödlichen Torpedo zu mutieren.

Große Bäume werden am sichersten auf dem Dachträger transportiert, fest in ein Netz eingewickelt und Spitze nach hinten, festgezurrt mit einem Transportgurt. Rernböck vom ARBÖ warnt: "Achtung bei XXL-Bäumen! Hier schreibt das Gesetz genaue Transportbestimmungen vor." Ragt der Baum um mehr als ein Viertel der Länge des Kraftfahrzeuges über dessen hintersten Punkt hinaus, spricht man von einer Langgutfuhre. In diesem Fall ist die erlaubte Höchstgeschwindigkeit im Ortsgebiet 50 km/h, auf Autobahnen und Autostraßen 65 km/h, so die ARBÖ-Verkehrsjuristen.

Außerdem muss, wenn die Ladung um mehr als einen Meter über den vordersten oder hintersten Punkt des Kraftfahrzeuges hinausragt, diese gut erkennbar gemacht werden. Dies erfolgt mit einer 25 x 40 cm großen, weißen Tafel mit einem 5 cm breiten roten Rand, die höchstens 90 cm über der Fahrbahn baumelt, erinnert der ARBÖ. Auch wer den Baumwipfel aus der Heckklappe seines Kombi schauen lässt, und das Metermaß überschreitet, muss unbedingt eine solche Tafel befestigen. Bei Dämmerung, Dunkelheit, Nebel oder sonst schlechter Sichtmuss ein roter Rückstrahler angebracht werden.

Fest steht in jedem Fall: "Ist der Christbaum erst mal weg, war die Sicherung ein Dreck!"

 

13.12.2011 -   Weihnachtseinkäufer und Konzertbesucher dominieren im Straßenverkehr

Am dritten Advent-Einkaufssamstag werden wieder hunderttausende Österreicherinnen und Österreicher auf den Straßen unterwegs sein um den langen Einkaufssamstag nutzen. Die Besucher zweier Konzert in der Wiener Stadthalle werden das Ihrige zu den Staus in der Bundes-hauptstadt beitragen. Insgesamt wird sehr viel Geduld gefragt sein, ist sich ARBÖ-Verkehrsexperte Thomas Haider sicher.

Wie auch die letzten turbulenten Einkaufssamstage zuvor, werden die jenigen,die mit dem eigenen Fahrzeug Richtung Shopping-Center und Einkaufsstraßen aufbrechen, sich mit Parkplatznöten plagen. In Wien wird es auf der Südausfahrt zu erheblichen Behinderungen kommen. Auch rund um die Mariahilfer Straße, die Innere Stadt und die SCN wird es wieder zu langen Anfahrten und Parkplatzsuche kommen. "Die Wiener Mariahilfer Straße wird am Samstag von 09:00 Uhr bis 18:00 Uhr zwischen Kaiserstraße und Getreidemarkt für den Verkehr gesperrt",informiert Thomas Haider. In der Steiermark müssen die Verkehrsteilnehmer auf der Pyhrnautobahn (A9) vor der Ausfahrt Seiersberg und auf der Südautobahn (A2) zwischen dem Knoten Graz/Ost und Knoten Graz/West mit Staus rechnen. Auf der Inntalautobahn (A12) vor den Einkaufszentren rund um Innsbruck und auf der Westautobahn (A1) bei Linz und Asten sowie rund um Pasching wird es ebenso stauen.

Zwtl: Weihnachtskonzert in der Wiener Stadthalle - Staus vorprogrammiert

Das kommende Wochenende steht nicht nur im Zeichen des Shoppings sondern auch  im Zeichen der Musik. Am Samstag, den 17.12.2011, startet in der Wiener Stadthalle ab 16:30 Uhr der Kiddy-Contest 2011 in der Halle D. Am Sonntag den 18.12.2011, geht der "Zauber der Weihnacht" ab 17:00 Uhr unter anderem mit dem Nockalm Quintett, den Original Oberkrainer und Andreas Gabalier über die Bühne. Erfahrungsgemäß werden Staus und längere Verzögerungen rund um die Wiener Stadthalle nicht ausbleiben. Betroffen sind vor allem der Neubaugürtel, die Felberstraße, die Johnstraße, die Oeverseestraße, die Stutterheimstraße und die Gablenzgasse. Autofahrer sollten vor allem auf die Kurzparkzone rund um die Wiener Stadthalle zu achten.Diese gilt von 1. September bis 30. Juni täglich jeweils von 18 bis
23 Uhr und beschränkt die Parkzeit auf maximal 2 Stunden. Als Ausweichalter -native bieten sich die Märzparkgarage, die Lugner-City-Garage und die Stadthallengarage an. Diese bieten spezielle Veranstaltungstarife an.
 

 

7.12.2011 -   Bitte Behinderten-Parkplätze für Menschen mit Behinderung freihalten!

Auch Ladezonen, Park- und Halteverbote sind tabu

Jedes Jahr dasselbe Bild zur Vorweihnachtszeit: Hoffnungslos überlastete Parkplätze und viele einkaufswütige Christkindln und Weihnachtsmänner. Schade, denn die Vorweihnachts- zeit könnte friedlicher auf den Straßen und in den Parkdecks der Einkaufzentren ablaufen. Die Realität sieht anders aus: Keine Scheu vor Familienparkplätzen, selbst Motorradpark- plätze werden quer zugeparkt. Auch wenn es dabei nur um Minuten der Belegung geht: Behindertenparkplätze sind für Menschen ohne Behinderung tabu, so der ARBÖ. Auch Park- und Halteverbote sowie Ladezonen sind freizuhalten, denn wer dort parkt wird gnadenlos abgeschleppt.

Dennoch, stellen Behindertenparkplätze für Menschen ohne Körperbehinderung eine große Verlockung dar. "Leider", so der ARBÖ-Behindertenberater Roland Hirtl, "wird dabei vergessen, dass diese für Menschen mit Körperbehinderung reserviert sind. Rollstuhlfahrer brauchen zum Aus- und Einsteigen extrabreite Parkplätze, normal breite Parkplätze können von ihnen nicht benützt werden."

Der Appell des ARBÖ kurz vor dem dritten Einkaufssamstag: Auch wenn es noch so verlockend und bequem ist: Nur Fahrzeuglenkerinnen und -lenker, die einen offiziellen Behindertenausweis besitzen, dürfen dort parken. Aber Achtung, denn Behindertenausweis ist nicht gleich Behindertenausweis. "Nur wer einen Ausweis nach § 29 b der Straßen-  verkehrsordnung besitzt und ihn gut sichtbar ins Fahrzeug legt, darf parken", so der ARBÖ-Experte. Sonstige Behindertenausweise, wie sie manche Städte oder Gemeinden ausstellen, kommen dafür nicht in Frage.

ARBÖ-Appell an alle Autofahrer (gilt nicht nur für die Vorweihnachtszeit):

* Behindertenparkplätze für jene Menschen freilassen, die sie wirklich brauchen.
* Nicht zu dicht an einem Fahrzeug parken, das auf einem Behindertenparkplatz abgestellt ist. Der Rollstuhlfahrer kann sonst nicht in sein Fahrzeug gelangen.
* Beim Vorbeifahren an parkenden Fahrzeugen genügend Seitenabstand einhalten. Dadurch wird das Ausladen des Rollstuhles und das Hineinsetzen für einen Körperbehinderten nicht zu einem lebensgefährlichen Erlebnis.
* Ladezonen, Park- und Halteverbote einhalten, denn wer dort parkt wird abgeschleppt.
* Familienparkplätze für Eltern freihalten. Auch Kinderwagen sind nicht leicht auszuladen, das braucht Platz.
* Motorradparkplätze sind für einspurige Kfz reserviert. Parkt man mit einem Pkw quer drüber, nimmt das ca. sechs Bikern den Platz weg.
 

 

5.12.2011 -  Red Hot Chili Peppers und "Alive and Swingin" in der Wiener Stadthalle

Die Red Hot Chili Peppers machen am kommenden Mittwoch auf ihrer Europatournee Station in Wien. Die Grand-Seigneurs des Austro-Pops - STS - gastieren am Dienstag und Donnerstag in Rudolfsheim-Fünfhaus. Rea Garvey, Xavier Naidoo, Sasha und Michael Mittermeier machen am Freitag und Samstag jeweils um 20 Uhr mit ihrer Alive and Swingin'- Tour mit Big Band Halt in Wien.

Am Mittwoch 19.30 Uhr erwarten die Besucher des Red-Hot-Chilli-Peppers-Konzerts Hits wie "Californication" und "Scar Tissue". Die Herren Steinbäcker, Timmischl und Schiffkowitz werden viele ihrer Hits wie "Da kommt die Sunn", "Fürstenfeld", "Großvater" oder "Überdosis Gfühl" sowohl am Dienstag als auch am Donnerstag ebenfalls ab 19:30 Uhr zum Besten geben. Ab 20 Uhr werden Michael Mittermeier, Rear Gravey, Sasha und Xavier Naidoo am Freitag und Samstag die Bühne betreten.

Aufgrund des zu erwartenden hohen Besucherinteresses bei allen Konzerten ist mit Verkehrsbehinderungen an 5 Tagen die Woche rund um Wiener Stadt halle, wie auch auf den Zufahrtsstraßen zu rechnen, warnt der ARBÖ- Informationsdienst.

Da die generelle Kurzparkzone um die Stadthalle bis 23 Uhr gilt und somit die maximale Parkdauer auf zwei Stunden begrenzt ist, rät der ARBÖ den Konzert- besuchern auf die öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen. In unmittelbarer Nähe zur Stadthalle halten bei der Station Urban-Loritz- Platz die Straßen- bahnlinien 6, 9, 18 und 49,sowie die U6 (Station Burggasse/Stadthalle). All jenen, die auf das eigene Fahrzeug nicht verzichten möchten, empfiehlt der ARBÖ auf die benachbarten Parkgaragen, wie der Märzparkgarage, der Lugner-City- Garage und der Stadthallen-Garage  auszuweichen.

 

5.12.2011 -  Garantie oder Gewährleistung?

Zahlreiche Gebrauchtwagenkäufer auch jetzt im Winter - ARBÖ klärt über die wesentlichen Unterschiede auf

Immer wieder berichten ARBÖ-Mitglieder von Schäden an ihren Fahrzeugen, die nach zwei oder mehr Jahren auftauchen. Und immer wieder stellen sich damit dieselben Fragen: Wer zahlt den Schaden? Was genau sind die Unterschiede zwischen Gewährleistung und Garantie? "Viele Leute verwechseln die gesetzliche Gewährleistung mit der freiwilligen Garantie des Fahrzeugherstellers und berufen sich auf Ansprüche, die nicht vorhanden sind. Fazit: Damit bleiben sie auch auf den Kosten sitzen", so ARBÖ-Rechtsexperte Mag. Gerald Kumnig. Besonders auffällig: Viele Anfragen kommen von Gebrauchtwagenkäufern, die - ungewöhnlicher Weise - jetzt im Winter und nicht erst im Frühjahr zuschlagen wollen.

Wer Mängel an seinem Fahrzeug feststellt, sollte in erster Linie die gesetzliche Gewährleistungsfrist von zwei Jahren beachten. In dieser Zeit haftet nämlich der Händler für alle Mängel, die im Zeitpunkt der Übergabe bereits vorhanden waren. "Das geht sogar soweit, dass innerhalb der ersten sechs Monate der Händler nachweisen muss, dass er das Fahrzeug ohne Mängel übergeben hat. Nach sechs Monaten trifft allerdings den Käufer die Beweislast", führt der Leiter der ARBÖ-Rechtsabteilung aus.Bei Gebrauchtwagen darf die Gewährleistungsfrist zudem auf ein Jahr verkürzt werden.

"Wenn ein Mangel erst nach zwei Jahren oder später auftritt, bleiben dem Käufer allenfalls noch Ansprüche aus einer Garantie", so Kumnig. Weder Dauer, noch Inhalt einer Garantie sind gesetzlich geregelt, sondern freiwillige Versprechen des Händlers.

 

5.12.2011 - ARBÖ warnt Spätherbst-Radler vor Rutschpartie

Nässe und blendende Sonne birgt Gefahren - Fünf B's helfen bei erschwerten Bedingungen

Dieser Tage sollten die "Spätherbst-Radler" besonders aufpassen, wenn sie sich auf den Drahtesel schwingen. Nasse Straßen, voller Laub machen die morgendliche Fahrt in die Arbeit nicht gerade einfach, warnt der ARBÖ. "Auch die Sichtbedingungen sind nicht die besten. Der Wechsel von Sonne und Wolken macht es auch nicht einfacher. Die hin und wieder blendende Sonne birgt Gefahren", so Gabriele Lechner vom ARBÖ, selbst bekennende Radlerin bei allen Wettern. Damit die Radfahrt nicht zum Abenteuer wird, hat der ARBÖ Tipps für alle Hardcore-Fahrer zusammengestellt, die auch im Winter radeln wollen. Die fünf B's helfen bei jedem Wetter:

Beleuchtung: Diese sollte selbstverständlich funktionstüchtig sein. Am besten sind Halogen- oder LED-Beleuchtungen mit Standlichtfunktion. Wichtig und gesetzmäßig vorgeschrieben sind weiters ein weißer, nach vorne und ein roter, nach hinten wirkender Rückstrahler, gelbe Pedal-Rückstrahler sowie vier gelbe Speichenreflektoren. Lampen und Reflektoren regelmäßig von Schmutz befreien, um die optimale Sichtbarkeit zu bewahren.

Bekleidung: Dunkel gekleidete Radler werden von anderen Verkehrsteilnehmern erst auf 25 Metern Entfernung erkannt, hell gekleidete auf 80 Metern. Sind reflektierende Materialien Teil der Kleidung, wird man bereits aus bis zu 150 Metern Entfernung gesehen. Schnell und einfach: Warnweste, erhältlich u.a. beim ARBÖ, über die Kleidung streifen - klein zusammen- gefaltet findet sie in jeder Tasche Platz. Sinnvoll ist es, Funktionswäsche zu tragen, die gegen Kälte schützt, Schweiß jedoch nach außen leitet. Frierende Radler verlieren sehr rasch ihre für den Straßenverkehr lebensnotwendige Konzentration. Warme und Wasser abweisende Handschuhe sollten noch genug Gefühl zum Schalten und Bremsen lassen. Ein gut sitzender Radhelm schützt bei einem Sturz vor schweren Kopfverletzungen.

Bereifung: Breitere Reifen mit ausgeprägtem Profil eignen sich am besten für Fahrten auf nassen und rutschigen Fahrbahnen. Um die Bodenhaftung zu erhöhen, Luftdruck etwas verringern. Im Fachhandel werden auch Spikereifen für Fahrräder angeboten, die bei Glätte für Traktion sorgen und bei vorsichtiger Fahrweise ein Wegrutschen verhindern. Aber selbst griffige Spikereifen können nicht physikalische Gesetze überwinden, bei Glatteis ist Radfahren immer ein Risiko, warnt der ARBÖ.

Bremsen: Abgefahrene Bremsbeläge rechtzeitig austauschen, denn Bremsen müssen vor allem im Herbst kraftvoll zupacken können. Felgenbremsen haben im Gegensatz zu Trommel- oder Rücktrittbremsen bei Nässe einen längeren Bremsweg. Notbremsungen immer nur mit der Hinterradbremse, da sich ein blockierendes Hinterrad besser unter Kontrolle bringen lässt, als das Vorderrad.

Bodenhaftung: Sattel so einstellen, dass beim Stehenbleiben der Boden mit beiden Füßen bequem erreicht wird. Vorausschauend und mit angemessenem Tempo radeln. Beim Lenken ruckartige Bewegungen vermeiden, sonst könnte das Rad auf glitschiger Fahrbahn wegrutschen, gibt der ARBÖ zu bedenken.
 

	2.12.2011 - Arbö Bonus bei der ÖMV mit ihrer Arbö - MasterCard                  ARBÖ-Bonus bei OMV Schon vor Weihnachten gibt's Geschenke 3 Cent/L. Kraftstoff sparen  -10% auf Shop und Gastronomie  -20% auf Ihre Autowäsche Das alles mit Ihrer ARBÖ-MasterCard. >>Alle Infos rund um den ARBÖ-Bonus bei OMV.              2.12.11.2011  - Die neue Vignette ist da

Petrol ist das neue Mango Die neue Vignette ist da Ab sofort kann die neue, petrolfarbene Vignette für 2012 in allen ARBÖ-Dienststellen erworben werden. Plus: Zu jeder Jahresvignette gibt es für ARBÖ-Mitglieder einen Liter Scheibenfrostschutz gratis dazu. (Solange der Vorrat reicht.)  >> Das ideale Weihnachtsgeschenk für alle Autofahrer und Autofahrerinnen.

 

2.12.2011 - Erfolg gegen E10: Einführung bis Oktober 2012 vom Tisch

Pläne von Umweltminister Berlakovich aus Expertensicht nicht durchführbar - Erleichterungen durch Sparmaßnahmen nicht realistisch

Wie Medien heute Morgen berichten ist eine Einführung der biogenen Treibstoffsorte E10 bis Oktober 2012 vom Tisch. "Unsere Unterschriftenkampagne -Tanke Mais um keinen Preis-, die bisher über 11.000 Unterschriften zählt, zeigt erste Erfolge", freut sich ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz. In das Projekt involvierte Personen haben eingesehen, dass eine Einführung im kommenden Jahr unrealistisch ist. "Auch der realitätsfremde Umweltminister Nikolaus Berlakovich (ÖVP), der stur an seinen Plänen festhält, E10 schon ab kommenden Jahr an den Zapfsäulen zu verkaufen, wird bald erkennen, dass eine Verschiebung der Einführung bis 2014 unausweichlich ist", so die ARBÖ-Generalsekretärin.

Über 200.000 Fahrzeuge in Österreich vertragen derzeit nach Angaben des ARBÖ den Treibstoff E10 nicht. Eine Verschiebung der Einführung bis ins Jahr 2014 birgt auch den Vorteil, dass bis dahin zahlreiche Fahrzeuge "ausgemustert" sind, deren E10-Verträglichkeit unsicher ist. Eine weitere Verteuerung für Autofahrerinnen und Autofahrer, die E10 mit sich bringen würde, ist nach der Mineralölsteuererhöhung zu Beginn diesen Jahres und der gerade eine Woche alten Parkgebührenerhöhung in Wien ohnehin für den ARBÖ indiskutabel. "Aus heutiger Sicht ist auch das Vorgaukeln jeglicher Steuererleichterung im Gegenzug zum Start von E10 kein Thema. Schließlich wird vom Finanzministerium gerade ein milliardenschweres Sparpaket geschnürt, da braucht man den Autofahrerinnen und Autofahrern in Österreich keine leeren Versprechungen zu machen", so Mag. Ninz

 

 

29.11.2011 -  L17 wird in Deutschland wieder anerkannt

Protest des ARBÖ zeigte Wirkung

Wie das Berliner Verkehrsministerium dem ARBÖ bestätigt, wird noch im ersten Halbjahr 2012 die österreichische L17-Fahrerlaubnis in Deutschland wieder anerkannt. Österreichische Jugendliche, die im Besitz einer Lenkerberechtigung für Pkw (Klasse B) sind und das 18. Lebensjahr noch nicht vollendet haben, konnten seit 1. Juli 2011 nicht mehr mit dem Auto nach Deutschland fahren, da die Nachbarn den L17-Zusatz im Führerschein nicht mehr anerkennen wollten. Der ARBÖ protestierte daraufhin energisch für viele betroffenen Jugendlichen - mit großem Erfolg.

"Für Jugendliche aus den grenznahen Gebieten Kufstein und Reutte bedeutete diese Gesetzesänderung einen schweren Eingriff in ihrer Bewegungsfreiheit. Für viele standen Ausbildung, beziehungsweise Lehrplatz auf dem Spiel", so Helmuth Werth, Landesgeschäftsführer des ARBÖ Tirol.

"Für diese Altersgruppe bedeutet diese Einschränkung auch eine große zusätzliche finanzielle Belastung, müssten sie auf alternative Verkehrsmittel (Bahn, Bus etc.) umsteigen, um ihre Ausbildung nicht zu gefährden", empört sich Nina Hinteregger, Landesgeschäftsführerin des ARBÖ Vorarlberg.

"Die Staatsgrenzen sind heutzutage kaum mehr erkennbar. Ein Jugendlicher, der aus Gewohnheit über die Grenze fährt, ohne dass er es merkt, läuft derzeit Gefahr auf deutscher Seite geradezu kriminalisiert zu werden", ist Thomas Harruk, Landesgeschäftsführer des ARBÖ Oberösterreich überzeugt.

"Der gemessene Rückgang der Unfallzahlen machen L17 zu einer nachhaltigen Erfolgs- geschichte. Aufgrund der deutschen Änderung hätte ein dauerhafter Rückgang der L17- Ausbildungen drohen können", so Dietmar Doloscheski, MIM, Landesgeschäftsführer des ARBÖ Salzburg.

Der ARBÖ freut sich über das Umdenken der deutschen Behörden, denn schließlich ist das Fahrgeschick von Jugendlichen nicht davon abhängig zu machen, ob die Straße mit österreichischen oder deutschen Steuergeldern finanziert wurde.

 

 

21.11.2011 - Impressionen von der Landeskonferenz 2011

Hier einige Bilder von der diesjährigen Landeskonferent in Horn.

 

Ehrug der Funktionäre die das Silberne Funktionärsabzeichen sowie die Silberne Nö -Arbö Ehrenplankeete erhalten haben.

Die Geehrten des Arbö Bezirk St.Pölten. Von Links vorne Vizepräsident und Arbö Beirksobmann von St.Pölten Leithner Franz, Chwartal Gerhardvon Arbö St.Pölten-Viehofen, Walter Thomas von Arbö Herzogenburg, 2.Reihe von Links Pringer Herbert vom Arbö St.Pölten -Viehofen, Bittner Alois vom Arbö Traismauer und NÖ.Präsident Artbauer Siegfried 3. Reihe Von Lins Fichtinger Herbert vom Arbö St.Pölten- Viehofen und er Arbl Prüfzentrumsleiter Glanninger Heribert.

Die Vizepräsidenten Leithner Fran, Strodl Günther, NÖ.Präsident Artbauer Siegfried die Gernalsekräterin Lidya Ninz sowie der neue dritte Vizepräsident Mag.Bauer Ernst.

 

Bei der Ehrung unseres Arbö Bezirksobmannes und Vizepräsident Leithner Franz bei Überreichung der NÖ. Arbö - Ehrenplankette in Silber durch den Arbö-Präsident Dr.Heinz Hofer und NÖ.Präsident Arbauer Siegfried

 

16.11.2011 -Neuerlich MöSt. Anhebung ein Hohn für die Autofahrerinnen und Autofahrer

Dieselpreis teilweise jetzt schon teuer als Eurosuper 95.

Eine neuerliche Anhebung der Mineralölsteuer kommt für den ARBÖ nicht in Frage. "Nicht unter dem Deckmantel des Umweltschutzes und auch nicht mit einem Boom bei Diesel- fahrzeugen ist eine weitere Belastung der österreichischen Autofahrerinnen und Autofahrer zu begründen", so ARBÖ-Sprecher Thomas Woitsch. Diese haben seit Jahren mit horrenden Teuerungen zu kämpfen und werden auf der anderen Seite zu wenig entlastet, heißt es in Richtung VCÖ, der heute Vormittag mit der Idee neuerlich die MöSt. bei Diesel anzuheben für Verwunderung sorgt.

Die letzte Anhebung der MöSt. ist noch nicht lange her, erst zu Jahresbeginn wurde Sprit teurer. Benzin verteuerte sich um 4,8 Cent und Diesel um ganze 6 Cent. "Eine weitere Erhöhung der Mineralölsteuer, beziehungsweise irgendeine neuerliche Belastung, ist ein Hohn für Autofahrerinnen und Autofahrer", so Woitsch. Diesel ist jetzt schon regional um 3-4 Cent teurer als Eurosuper 95 und damit längst nicht mehr als "Billigspritsorte" anzusehen. Die Spritsparsamkeit der Dieselfahrzeuge mit heutiger Technologie, inklusive dem vor Jahren vorgeschriebenen Partikelfilter lässt sich außerdem nicht schlecht reden, so der ARBÖ.

 

15.11.2011 - Vernebelte Sicht birgt hohe Unfallgefahr

Massenkarambolage im Burgenland - ARBÖ gibt Nebel-Tipps - Keine Entspannung in Sicht

Bereits seit einigen Tagen werden die Autofahrerinnen und Autofahrer im Frühverkehr von Nebel, Frost und Glatteis begleitet, meldet der ARBÖ. Die prognostizierten Herbsttücken bescheren erhebliche Schwierigkeiten im österreichischen Straßenverkehr. Jüngster Zwischenfall: Im Burgenland ereignete sich Mittwochmorgen eine Massenkarambolage mit einem LKW und etwa acht nachkommenden PKWs. Laut Aussagen des ARBÖ waren dichter Nebel, Glatteis und zu flotte Geschwindigkeiten die Gründe für den Unfall.

Um die Gefahr so gering wie möglich zu halten, rät ARBÖ-Expertin Gabriele Lechner den Autofahrerinnen und Autofahrern besonders zu dieser Jahreszeit mit folgenden Tipps im Hinterkopf ins Fahrzeug zu steigen:

• Korrekte Fahrzeugbeleuchtung überprüfen und einstellen lassen
• Geschwindigkeit den Witterungs-und Fahrbahnverhältnissen anpassen bzw. reduzieren
• Das Fahrzeug möglichst rechts halten
• Tachometer und Bodenmarkierungen im Auge behalten
• Sicherheitsabstand von mindestens 3 Sekunden einhalten bzw. vergrößern. Bei herbstlichen Witterungs- verhältnissen verlängern sich die Reaktionszeit und der Bremsweg, somit der gesamte Anhalteweg. 
• Abblendlicht einschalten; Nebelleuchten nur bei schlechtester Sicht 
• Gerät das Auto bei rutschiger Fahrbahn ins Schleudern: Nicht bremsen, Lenkrad gerade halten und auskuppeln

Dass ein getrübter Durchblick eine hohe Unfallgefahr aufweist, zeigen nicht nur aktuelle Unfallmeldungen, wie die Massenkarambolage im Burgenland. Auch die statistischen Zahlen der vergangenen Jahre verraten den Nebel als Unfallverursacher, so der ARBÖ. 2010 ereigneten sich immerhin 213 Unfälle bei nebeligen Witterungsverhältnissen (Quelle Statistik Austria). Damit sich die Nebel-Unfallzahlen 2011 in Grenzen halten, warnt der ARBÖ vor gefrierendem Bodennebel auch in den nächsten Tagen. "Unser Appell lautet Fuß vom Gas", so Lechner.
 

7.11.2011 - Arbö Landeskonferenz in Horn  am 5.11.2011

Am Samstag den 5.11.2011 fand die ARBÖ Landeskonferez in Horn Vereinshaus Robert-Hamerling-Straße 9 um 10.00 Uhr statt.

Zahlreiche Ehrengäste Sind gekommen darunter der Arbö Bundespräsident Komm.Rat Dr. Heinz Hofer und die neue Gereneralsekräterin Mag.Lydia Ninz, der Geschäftsführer Rene Pöllibauer und ehem. Generalsekretär Peter Stuppacher sowie Vertreter der Bundesländer Oberösterreich, Burgenland. Auch der Bgm. von Horn und Stadträte u.Gemeinderäte waren bei dieser Veranstaltung mit dabei.Auch die Presse war dabei.

Die Tagesordnung lautet

1.Eröffnung und Begrüßung durch den Arbö Präsident NÖ. Siegfried Artbauer

2.Beschluss Tages und Geschäftsordnung mit Abstimmung

3.Bestättigung der Kommissionen

4.Totengedenken

5 Grußworte durch den Bgm. aus Horn, Arbö Bundes-Präsident Komm.Rat Dr.Heinz Hofer sowie der Generalsekräterin Mag.Lydia Ninz.

6.Berichte der Mandatprüfiungskommission, des Präsidenten Siegfried Artbauer,des Geschäftsführer des Arbö Niederösterreich Franz Pfeiffer, der Antragsprüfungskommission, Abstimmung der Anträge

7.Neuwahlen  Wahlantrag wurde Einstimmig angenommen,  Pause zum Wahlgang

8. Referat "Automobile Zukunft" von TR DI Wolfgang Wister er stellte die Zukunft der nächsten 20 - 50 Jahre dar.

9.Ehrung durch den Arbö Präsident NÖ. Siegfried Artbauer und Arbö Bundes-Präsident Komm.Rat Dr.Heinz Hofer

Für den Arbö Bezirk St.Pölten erhielten folgende Personen eine Auszeichnung

Funktionäre - Ehrenzeichen in Silber erhielten:  Walter Thomas Arbö Ortsklub  Herzogenburg, Alois Bittner Arbö Ortsklub Traismauer

Funktionäre Ehrenzeichen in Gold erhielten: Gerhard Chwartal, Herbert Fichtinger  und Gerhard Schlachtner Arbo Ortsklub St.Pölten-Viehofen

Ehrenplankette Arbö NÖ in Silber erhielten: Heribert Glanninger Arbö Prüfzentrum St.Pölten und Johann Gugerell Arbö Prüfzentrum Altlengbach sowie Gustav Schlachtner , Herbert Piringer Ortscklub St.PÖlten-Viehofen und Franz Leithner Arbö Bezirksorganistation St.Pölten.

10.Bericht der Wahlkommission

Der Wahlantrag  wurde Einstimmig angenommen und für die nächsten 4 Jahre wurde Leithner Franz aus Herzogenburg (Bezirk St.Pölten) wieder als einer der drei Niederöstrereichischer Vizepräsident gewählt.

Als Arbö Präsident NÖ. Siegfried Arbauer und die drei Vizepräsident sind  Mag.Ernst Bauer, Franz Leithner, Günther Strodlund und die weitere Mitglider im Präsidium sind Dr.Franz Amler, Alexander Bernkopf, Brigitte Buchta, Franz Eichberger und Walter Kopp.

Im Schiedsgericht sind Mag.Ewald Buschenreiter und Peter Witt vom  Arbö Bezirk St.Pölten vertreten.

11.Schlusswort Der Arbö Präsident Siegfried Artbauer schließ die Arbö Landeskonferenz und wünscht  alle Delgierte eine gute Heimfahrt.

 

7.11.2011 - Großer Österreichischer Automobil-Preis 2011

Ford Focus, Audi Q3 und Audi A6 sind die beliebtesten Autos der Österreicherinnen und Österreicher.

Sie wurden am Donnerstag-Abend mit dem Großen Österreichischen Automobil-Preis prämiert, der wichtigsten automotiven Auszeichnung des Landes. In Anwesenheit prominenter Festgäste aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik, Sport und Medien wurde auch der renommierte Umweltpreis des ARBÖ überreicht - an den ersten Full-Hybrid-Diesel Peugeot 3008 Hybrid4. Bilder sowie ein Video der Gala stehen ab sofort auf www.arboe.at/autogala zum Download. ARBÖ-Präsident KR Dr. Heinz Hofer erinnert in seiner Festrede an die Kampagne des ARBÖ gegen die Einführung der Treibstoffsorte E10: "Wir engagieren uns gegen eine überhastete und gerade jetzt völlig unnötige Einführung dieser umstrittenen Treibstoffsorte. Ich will gar nicht auf die technischen Fragen, wie geringeren Energiehaushalt, höhere Kosten, problematische Umweltbilanz und teils umstrittene Motorenverträglichkeit eingehen. Es sei nur eines angemerkt: Im Jahr 2010 wurden bereits 142 Millionen Tonnen Getreide zu Biosprit verarbeitet. Mit dieser Menge könnte man laut Greenpeace-Berechnungen 420 Millionen Menschen ein Jahr lang ernähren oder alle 8,4 Millionen Österreicherinnen und Österreicher 50 Jahre lang. Lebensmittel gehören daher auf den Teller und nicht in den Tank!".

 

Gruppenbild mit Gewinnern: Nadine Beiler, KR Dr. Heinz Hofer (ARBÖ-Präsident), Daniela Zeller (Moderatorin), René Pöllibauer (ARBÖ-Geschäftsführer), Richard Mieling (Audi Österreich), Mag. Lydia Ninz (ARBÖ-Generalsekretärin), Helmut Reder (Ford Europa), Christian Chehab (PSA Paris)

 

Seit 1984 erfreut sich der Große Österreichische Automobil-Preis einer breiten Akzeptanz und einer hohen internationalen Reputation - vergleichbar mit dem Bewerb zum "Car of the Year" in Japan oder dem "Goldenen Lenkrad" in Deutschland. Gekürt wird von einer namhaften Expertenjury und Lesern des ARBÖ-Klubjournals FREIE FAHRT. In der Kategorie "Start" (Verkaufspreis eines Automodells laut Preisliste bis 20.000 Euro) geht der Ford Focus mit 85 von jeweils 195 möglichen Punkten als Erster über die Ziellinie. Helmut Reder, Chefingenieur des Ford Focus, Ford Europa, nahm die begehrte Trophäe entgegen. Den Sieg in der Kategorie "Medium", Listenpreis 20.001 bis 40.000 Euro, holte sich der Audi Q3 mit 90 Punkten. Auch in der Kategorie "Premium", Listenpreis 40.001 bis 90.000 Euro, war ein Audi ganz vorne. Der Audi A6 gewann mit 159 Punkten die Goldmedaille. Richard Mieling, Audi-Markenleiter Österreich, übernahm beide Siegerpreise.

Der erste Full-Hybrid-Diesel, Peugeot 3008 Hybrid4 erhält den ARBÖ-Umweltpreis 2011. Die Hybrid-Technik ist an sich nichts Neues, mehr als drei Millionen Hybridautos sind weltweit bereits unterwegs. Alle mit einer Kombination aus Elektromotor und - bislang - Benzinmotor. Nun bietet Peugeot mit dem Hybrid4-System erstmals eine weitere Alternative: Hybrid mit Diesel! Christian Chehab, Direktor und leitender Ingenieur des Projektes Hybridantrieb, PSA Paris, nahm für die Entwicklung des weltweit ersten Full-Hybrid-Diesel den Preis entgegen.

4.11.2011 - Ferienende in Süddeutschland -Westösterreich wird zur Staufalle

Tunnelportale auf Transitrouten besonders betroffen

Die Herbstferien bei unseren deutschen Nachbarn in Bayern und Baden-Württemberg sowie Nordrhein-Westfalen neigen sich dem Ende zu. Als Reisetag und somit auch als Staufalle wird sich wieder einmal der Samstag erweisen, so die ARBÖ-Verkehrs-experten. Das Hauptaugenmerk gilt auch am kommenden Samstag wieder  den Tunnelportalen auf den Transitrouten in Westösterreich.

Der ARBÖ hat die wichtigsten potenzielle Staufallen im Überblick:

• Tauernautobahn (A10) vor den Katschberg- und Tauerntunnel
• Brennerautobahn (A13) vor der Mautstelle Schönberg
• Arlbergschnellstraße (S16) vor dem Dalaasertunnel
• Zillertal Bundesstraße (B169), talauswärts, im gesamten Verlauf
• Loferer Bundesstraße (B178), zwischen dem Steinpass und St. Johann
• Fernpass Bundesstraße (B179) , vor den Tunnelportalen des Lermooser- tunnels und des Grenztunnels Vils/Füssen
• Bayern: Verbindung München-Salzburg (A8), zwischen Knoten München- Süd und Holzkirchen

Autofahrer in Westösterreich sollten auf alle Fälle längere Wartezeiten mit einplanen. Wer die Möglichkeit hat sollte den Samstag als Reisetag meiden oder zeitig in der Früh beziehungsweise am späteren Abend losfahren, rät ARBÖ- Verkehrsexpertin Sandra Ivancok abschließend.
 

3.11.2011 - ARBÖ: E10 ist kein Zwang der EU

EU-Klimaziel 2020 schon jetzt fast erreicht - Knapp 9 von 10 geforderten Prozent aller im Verkehr eingesetzten Energien sind bereits aus erneuerbaren

Der ARBÖ räumt mit dem Irrtum auf, dass die EU die Einführung der Treibstoffsorte E10 fordert. "Das stimmt nicht ansatzweise. Im Rahmen des Klima- und Energiepaketes hat die EU als Ziel vorgegeben, dass 10 Prozent der im Verkehr eingesetzten Energie aus erneuerbaren Quellen stammen soll", informiert ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz. Das EU-Ziel ist mit knapp neun Prozent schon fast erreicht. Für etwas mehr als ein Prozent kann sich Österreich daher mehr als acht Jahre Zeit lassen. Der ARBÖ ruft daher mit einer Unterschriften -aktion zum Protest auf. Auf www.arboe.at/e10 und in allen ARBÖ-Dienststellen können so alle, die wie der ARBÖ gegen die Einführung von E10 im Oktober 2012 sind, unterschreiben. Bisher zählt der ARBÖ schon an die 6.000 Unterschriften gegen E10.

"Es ist unverständlich, dass Autofahrerinnen und Autofahrer an allen Ecken und Enden draufzahlen müssen, während die Landwirtschaft auf die Butterseite fällt ", so Ninz. "Würden alle Traktoren auf Biodiesel umsteigen, wäre das vorgegebenen EU-Ziel von 10 Prozent schon jetzt erreicht." E10 ist bei weitem nicht die ultimativ letzte Chance ein Klimaziel, dass schon jetzt in Griffweite ist, zu erreichen, denn es gibt laut ARBÖ genügend Alternativen: Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie Solarenergie sind beispielsweise verträglicher als Benzin mit 10 Prozent Bioethanol. "Dazu müsste der Staat aber Geld für Förderungen in die Hand nehmen, anstatt abzukassieren", so die ARBÖ-Generalsekretärin.
 

31.10.2011 -  Action, Entertainment und Rock& Roll vereint in der Stadthalle - Staus in Fünfhaus

Nächste Woche steht die Wiener Stadthalle ganz im Zeichen des Rock& Roll, der Action und des Entertainment. Am Donnerstag den 3. November treffen Paul Anka und Volbeat  quasi "aufeinander". Um 19:30 liefert Volbeat eine fulminante Show mit ihrem Elvis-Metal Stil ab. Ab 20 Uhr folgt der Songwriter und Entertainer Paul Anka, der seine Fans mit Songs wie "Love Me Warm And Tender", "Hold Me 'Til The Morning" und den Klassiker "Diana" begeistert.

Damit nicht genug, am Samstag folgt dann die Action auf dem Fuße,wenn es heißt: "Ring frei für die World Wrestling Entertainment". Die WWE- Gladiatoren gastieren dann mit Ihrer "SmackDown World Tour" in der Stadthalle. Tausende Fans werden zu diesem Event erwartet.Rund um die Wiener Stadthalle kommt es erfahrungsgemäß an diesen Tagen,aufgrund des großen Andranges,  zu erheblichen Verzögerungen.Die üblichen Stauverdächtigen sind der Neubaugürtel, die Hütteldorfer Straße und die Gablenzgasse ebenso sowie die Felberstraße und die Straßen im Nibelungenviertel.  

Deshalb rät der ARBÖ-Informationsdienst auf die öffentlichen Verkehrs- mittel auszuweichen und so die Eintrittskarte, die gleichzeitig als Fahrschein gilt, in voller Länge zu nutzen. Die U-Bahnlinie U6 und die Straßenbahnlinie 49 halten nahe der Wiener-Stadthalle.

Wer doch mit dem eigenen Auto anreist sollte auf die Stadthallen-Garage oder die Märzparkgarage ausweichen. Es ist auch die Kurzparkzone rund um die Stadthalle zu beachten. " Diese beginnt um 18:00 Uhr und endet um 23:00 Uhr. Die Parkdauer wird auf maximal 2 Stunden  begrenzt. Die Kurzparkzone gilt auch am Samstag, Sonntag und Feiertag", warnt ARBÖ- Verkehrsexpertin  Sandra Ivancok abschließend.

 

29.10.2011 - OMV und ARBÖ starten Kooperation mit attraktiven Angeboten für alle ARBÖ-MasterCard-Besitzer

Ermäßigungen an jeder OMV Tankstelle für alle ARBÖ-Mitglieder mit der ARBÖ-MasterCard - Sofort-Rabatte auf Kraftstoffe, Autowäschen, Shop- und Gastro-Produkte und einen Gratiskaffee

Durch die Kooperation von OMV und ARBÖ erhalten ARBÖ-Mitglieder ab sofort bei jedem Einkauf an gekennzeichneten OMV Tankstellen eine ganze Reihe von attraktiven Vergünstigungen - vom 3 Cent-Tankrabatt pro Liter über Ermäßigungen auf Autowäschen, Shop- und Gastro-Produkte, bis hin zum Gratiskaffee. Einzige Voraussetzung ist die Bezahlung mit der ARBÖ-MasterCard. Die Rabatte werden an der Kassa sofort berücksichtigt.

Mit dieser Kooperation arbeiten zwei österreichische Unternehmen zusammen, die viel gemeinsam haben. "Als traditionsreicher österreichischer Autofahrerclub verfügen wir über eine 112-jährige Erfahrung im Umgang mit unseren Mitgliedern. Mit dem Traditionsunternehmen OMV und den rund 230 teilnehmenden OMV Tankstellen in Österreich haben wir den idealen Partner gefunden", zeigt sich Kommerzialrat Dr. Heinz Hofer, Präsident des ARBÖ, zufrieden. Mag. Harald Joichl, Leiter des OMV Tankstellengeschäftes in Österreich und Deutschland ergänzt: "ARBÖ und OMV arbeiten beide sehr kundenorientiert. Durch diesen starken Service-Aspekt ergänzen wir einander perfekt."

Kooperation sichert attraktive Vorteile Durch die soeben gestartete Kooperation von OMV und ARBÖ kommen ARBÖ-Mitglieder bei Bezahlung mit der ARBÖ-MasterCard in den Genuss eines sehr breiten Spektrums an Ermäßigungen:

* 3 Cent pro Liter auf alle OMV Kraftstoffe * 10% Rabatt auf das gesamte OMV Shop-Sortiment und alle Gastro-Produkte (ausgenommen Tabakwaren, Maut-Vignetten, Zeitungen und Zeitschriften, Lotterie-Artikel, Telefon-Wertkarten, Gutscheine und Aktionen) * 20% Rabatt auf alle OMV Autowäschen (ausgenommen Lanzenwäschen und Aktionen) * ein Gratiskaffee pro Einkauf

Den Rabatt gibt es an allen gekennzeichneten OMV Tankstellen. Die Ersparnis wird direkt an der Kassa abgezogen und auf dem Kassenbeleg detailliert ausgewiesen. "Wir freuen uns, dass wir dieses Angebot gemeinsam mit dem ARBÖ möglich machen können", so Joichl bei der Vertragsunterzeichnung mit Kommerzialrat Dr. Heinz Hofer, Präsident des ARBÖ. "Mit dieser Kooperation haben wir ein wirklich attraktives Bonus-Paket für alle ARBÖ-MasterCard-Besitzer geschnürt. Der ARBÖ bietet seinen Mitgliedern damit einen handfesten Vorteil", ergänzt Hofer.

Vollwertige ARBÖ MasterCard Die ARBÖ-MasterCard ist eine vollwertige Kreditkarte. Jede Klubkarte kann in eine ARBÖ-MasterCard umgewandelt werden - unabhängig von der bestehenden Bankverbindung. Im ersten Jahr ist die Kreditkarte gratis, danach fallen nur Kosten von EUR 10,80 pro Jahr an. "Wie man zur ARBÖ Mastercard kommt? Das ist ganz einfach, Formulare liegen an jeder gekennzeichneten OMV Tankstelle und allen ARBÖ-Prüfzentren auf. Diese ausfüllen und unter Vorlage eines Lichtbildausweises persönlich in einer der 96 Dienststellen des ARBÖ oder in einer BAWAG/P.S.K.-Filiale bzw. Postfiliale abgeben", so Hofer weiter.

Breites OMV Service-Spektrum OMV Tankstellen verstehen sich als Service-Zentren für Mensch und Auto. Die VIVA Genusswelt verfügt über ein Sortiment von rund 1.500 Artikeln, darunter Kaffee in bester Wiener Kaffeehausqualität, verschiedene Tee-Spezialitäten und zertifizierte Bio-Produkte. Die beliebten VIVA Sandwiches werden mehrmals täglich frisch zubereitet und bieten - wie alle VIVA Snacks und Getränke - einen abwechslungsreichen und hochwertigen Genuss, sowohl vor Ort als auch unterwegs.

Höchste Qualität steht auch bei den OMV Kraftstoffen, Motorölen und Autowäschen im Vordergrund. "Wir wissen, dass Autofahrer an Tankstellen nicht nur ihr Auto sondern auch sich selbst auftanken wollen. Dieses Wissen setzen wir seit Jahren erfolgreich mit hochwertigen Leistungen, Produkten und den richtigen Partnern um. Durch diese Kooperation können sich ARBÖ-Mitglieder jetzt zu besonders günstigen Konditionen von der hohen Qualität an unseren Tankstellen überzeugen", erklärte Joichl abschließend.

Hintergrundinformationen:

OMV Aktiengesellschaft Mit einem Konzernumsatz von EUR 23,32 Mrd und einem Mitarbeiterstand von 31.398 im Jahr 2010 ist die OMV Aktiengesellschaft eines der größten börsennotierten Industrieunternehmen Österreichs. Im Bereich Exploration und Produktion ist OMV in den zwei Kernländern Rumänien und Österreich aktiv und hält ein ausgewogenes internationales Portfolio. Die sicheren Erdöl- und Erdgasreserven von OMV betrugen per Jahresende 2010 rund 1,15 Mrd boe, die Tagesproduktion belief sich auf rund 290.000 boe in 1-6/2011. Im Bereich Raffinerien und Marketing verfügt OMV über eine jährliche Raffinerie- kapazität von 22,3 Mio t und mit Ende Juni 2011 über rund 4.700 Tankstellen in 13 Ländern inklusive Türkei. Im Bereich Gas und Power hat OMV in 2010 in etwa 18 Mrd m3 Gas verkauft. OMV betreibt in Österreich ein 2.000 km langes Gaspipelinenetz mit einer vermarkteten Kapazität von rund 89 Mrd m3 im Jahr 2010. Der Central European Gas Hub zählt mit ca. 34 Mrd m3 jährlichem Handelsvolumen zu den wichtigsten Gashubs Kontinentaleuropas. Mit einem Anteil von 97% an Petrol Ofisi, Türkeis führendem Unternehmen im Tankstellen- und Kundengeschäft, hat OMV ihre Position weiter gestärkt.

Nachhaltigkeit Die OMV hat den UN Global Compact unterzeichnet und fördert aktiv die Werte, zu denen sie sich in ihrem Code of Conduct verpflichtet hat. Sie übernimmt Verantwortung für Mensch und Umwelt, vor allem in sozial und wirtschaftlich sensiblen Regionen. Die OMV setzt laufend Schritte, um die wirtschaftliche, ökologische und soziale Dimension in ihrem geschäftlichen Handeln verantwortungsvoll zu berücksichtigen. Das Unternehmen berichtet regelmäßig über seine entsprechenden Aktivitäten in einem Nachhaltigkeitsbericht, der gemeinsam mit dem Geschäftsbericht erscheint, und orientiert sich dabei an den international anerkannten Berichtsstandards der Global Reporting Initiative (GRI).

ARBÖ Der ARBÖ ist Österreichs zweitgrößter Autofahrerklub. Ihm gehören mehr als 470.000 Mitglieder an. Der ARBÖ nimmt die Interessen aller Verkehrsteilnehmer wahr und bietet seinen Mitgliedern eine Reihe von Dienstleistungen. In den 92 Prüfzentren und dem ARBÖ-General- sekretariat stehen über 780 spezialisierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für Auskünfte, Hilfe und die Überprüfung von Kraftfahrzeugen bereit. Der ARBÖ-Pannendienst umfasst über 200 Fahrzeuge und steht österreichweit rund um die Uhr unter der Nummer 1-2-3 den Verkehrs- teilnehmern zur Verfügung. Auch auf dem touristischen Sektor gibt es ein umfassendes Leistungspaket. Der ARBÖ-Informationsdienst (Telefonnummer 050 123) erteilt Auskünfte vom Straßenzustand über Reisebestimmungen und Spritpreise bis zu den Badeseetemperaturen. In den drei ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentren in Wien, Salzburg (Straßwalchen) und der Steiermark (Ludersdorf) kann das Verhalten in speziellen Fahrsituationen trainiert werden.
 

 

 

26.10.2011 -  E10 schadet dem Fahrzeug - 15 Prozent der älteren Fahrzeuge betroffen

ARBÖ-Appell: Einführung der Treibstoffsorte E10 unbedingt verschieben - Protestunterschriftenaktion auf www.arboe.at/e10

Die E10-Treibstoffpläne von Umweltminister Berlakovich treiben Besitzerinnen und Besitzern älterer Autos Sorgenfalten ins Gesicht. "Leider zurecht, nicht alle Pkw vertragen E10. Insgesamt sind 15 Prozent aller Benzinfahrzeuge, die vor 2006 zugelassen wurden betroffen, also 216.000 Fahrzeuge", schätzt Erich Groiss, Technischer Koordinator des ARBÖ.

ARBÖ-Appell: Der ARBÖ fordert daher den Umweltminister Berlakovich ultimativ auf, von der Einführung des Treibstoffes im Oktober 2012 abzusehen, bis die vielen offenen Fragen rund um E10 geklärt sind. Wer sich diesem Protest anschließen will, kann auf www.arboe.at/e10 und in allen Dienststellen des ARBÖ gegen die Einführung von E10 seine Unterschrift abgeben. Bisher gaben bereits 4.000 ihre unterstützende Unterschrift ab.

Die Schäden, die bereits nach einmaligem "Falschtanken" auftreten, können sehr fortschreitend sein, warnt der Experte: "Die technischen Probleme sind auf die korrosive (zerfressende) Wirkung des Bioethanols zurückzuführen. Ventile und Ventilsitzringen rosten dadurch schneller, Gummi und Kunststoffteile werden porös und spröde", erklärt der ARBÖ-Experte. Dichtungen, Kunststoffe in Leitungen und Leichtmetalle, wie Aluminium sind dabei ganz besonders anfällig. "Direkteinspritzanlagen der ersten Generation bestehen noch aus anfälligem Aluminium, eine Beimischung von Bioethanol war bis Mitte der Neunzigerjahre ja nicht absehbar. Erst ab der zweiten Generation wurden sie aus Edelstahl hergestellt und damit besser auf Bioethanol eingestellt", so Groiss.
 

 

24.10.2011 - ARBÖ-Umweltpreis geht an Peugeot 3008 HYbrid4

Erster Full-Hybrid-Diesel überzeugt auf allen Linien

Der erste Full-Hybrid-Diesel, Peugeout 3008 Hybrid4, überzeugt auf allen Linien und erhält dafür den ARBÖ-Umweltpreis. Hybrid-Technik ist ja an sich nichts Neues. Mehr als drei Millionen Hybridautos sind weltweit bereits unterwegs. Alle mit einer Kombination aus Elektromotor und - bislang - Benzinmotor, so der ARBÖ. Nun bietet Peugeot mit dem Hybrid4-System erstmals eine weitere Alternative: Hybrid mit Diesel!

Der erste Hybrid-Diesel überzeugt auf allen Linien. Bei einer Gesamtleistung von 200 PS (HDi 163 PS plus Elektro 37 PS) verbraucht das Crossover-Modell gerademal 3,8 Litern im Schnitt. Den ARBÖ beeindruckte vor allem die modulare Elektroeinheit, die sich im Heck des Fahrzeuges befindet und dort die Hinterachse antreibt, der Diesel übernimmt dabei wie gewohnt die Arbeit an den Vorderrädern. So musste auch kaum am Antriebsstrang des Vorderbaus umgebaut werden. Damit aber nicht genug, bietet das System auch noch einen praktischen Zusatznutzen: Neben der rein elektrischen Fortbewegung (bis 60 km/h und bis zu ca. vier Kilometer weit), mit Null Schadstoffausstoß, gibt es als Draufgabe sogar Allradantrieb - dank des E-Motors an der Hinterachse. Bei Bedarf kommen bis zu 40 Prozent der Antriebskraft auf die Hinterräder. Reicht die Batterieladung nicht aus, liefert der Starter die nötige Power - ein Riesenplus also im Winter. Diese Innovation ist Grund genug den ARBÖ-Umweltpreis an den Peugeot 3008 HYbrid4 zu vergeben.

Verliehen wird der ARBÖ-Umweltpreis an Peugeot im Rahmen einer feierlichen Gala im November in Wien.
 

 

23.10.2011 -Dieselsteuer bereits um 14 Prozent erhöht, Bezinsteuer um neun Prozent erhöht

Vorschläge Aigingers entbehren jeder Grundlage - Kyoto-Ziel ohne Tankexport längst erfüllt

Die Spritsteuern wurden in Österreich erst zu Jahresbeginn empfindlich erhöht, bei Diesel um 14 Prozent und bei Benzin um neun Prozent. Dadurch konnte Finanzministerin Fekter allein in diesen ersten acht Monaten dieses Jahres zusätzlich stolze 250 Millionen Euro an Mineralölsteuer einstreifen. "Das sind Fakten. Angesichts der horrenden Steigerung bei den Autokosten sind Rufe nach weiteren Steuererhöhungen höchst entbehrlich", reagiert der ARBÖ auf Aussagen des Wirtschaftsforschers Aiginger in der heutigen
Pressestunde des ORF.

Als Begründung dafür, das voraussichtliche Verfehlen des Kyotozieles
anzuführen, ist sachlich einfach nicht richtig. Das der Verkehr im Inland schon längst das jährliche Kyoto-Ziel erfüllt, wenn man den Tankexport heraus rechnet, ist leicht zu recherchieren. Zur Info: Von den rund 22 Millionen Tonnen CO2, die dem Verkehr angelastet werden,entfallen rund sechs Millionen Tonnen davon auf den Tankexport, also auf CO2-Emissionen, die im Ausland anfallen. Ohne diese sechs Millionen Tonnen wäre also das Kyoto-Ziel des Verkehrs von 18,9 Millionen längst erfüllt, so der ARBÖ.

Auch was die Strafzahlungen für Kyoto anlangt, gibt es keinen Grund zur Hysterie. Durch den Tankexport kassiert Österreich Jahr für Jahr rund eine Milliarde Euro an Mineralölsteuer und Umsatzsteuer. Sollte sich am Ende der fünfjährigen Kyoto-Periode tatsächlich herausstellen, dass Österreich um 600 Mio. Euro zusätzliche Zertifikate kaufen müsste, wären diese Gelder dank der fünf Jahre lang fließenden Mehreinnahmen von insgesamt fünf Mrd. Euro leicht finanzierbar. "Der Punkt, auf den es ankommt: im Verkehr hat es in den vergangenen Jahren in Österreich die meisten Verbesserungen und
Einsparungen gegeben. Verzerrt wird die Bilanz nur auf dem Papier, wo
Österreich gezwungen ist, sich jene Emissionen anlasten zu lassen, die nach dem Auftanken in Österreich im Ausland produziert wurden. Am Zustand der Umwelt selbst ändert sich dadurch nichts. Der Umwelt ist es egal, wohin die CO2-Emissionen aus dem Tankexport gebucht werden", so der ARBÖ.
 

 

20.10.2011 - ARBÖ: Fekter kassiert bei E10 mit

 

Keine Rede von Steuererleichterungen für "Biosprit" - Protestunterschriftenaktion des ARBÖ auf www.arboe.at/e10

Wien - Während Umweltminister Berlakovich davon faselt, dass es bei der von ihm geplanten Einführung von E10 in Österreich Steuererleichterungen geben soll, setzt Finanzministerin Fekter ganz andere Fakten: Im ihrem Budget 2012 geht sie bei der Mineralölsteuer von unverändert hohen Einnahmen von 4,35 Milliarden Euro aus. "Berlakovich will die ohnehin geschröpften Autofahrerinnen und Autofahrer mit falschen Beruhigungspillen abspeisen, während seine Parteikollegin weitere Belastungsschritte setzt", sagt ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz.

Die Finanzministerin kassiert bei E10 automatisch mit: Aufs Jahr hochgerechnet kann sie - auf dem Rücken der Autofahrerinnen und Autofahrer - mit Mehreinnahmen von 16,8 Millionen Euro rechnen. Denn um so viel erhöht sich die Umsatzsteuer. Wenn sich der Grundpreis für E10 wegen der Beimischung und wegen der geringeren Ergiebigkeit (man braucht mehr Sprit um die gleiche Strecke zu fahren) um 3,5 Cent pro Liter verteuert, steigen automatisch die Einnahmen Fekters an der Umsatzsteuer.

Der ARBÖ hat daher eine Protestunterschriftenaktion gegen die Einführung von E10 ins Leben gerufen. Unter www.arboe.at/e10 lädt der ARBÖ alle ein, dagegen ein Zeichen zu setzen. Bisher freut sich der ARBÖ über 3.000 Unterstützungsunterschriften gegen den Biotreibstoff.
 

 

18.10.2011 - ARBÖ-Vorstoß zu einheitlicher Warnwestenpflicht in ganz Europa

Projekt "Einheitliche Warnwestenpflicht" durch EU-Verkehrssicherheitsprogramm auf Schienen gestellt - Blickfeldstudie bestätigt Sinnhaftigkeit der Warnweste

Dem ARBÖ gelang bereits im März 2010 gemeinsam mit dem Verbund Europäischer Automobilclubs (EAC) ein Vorstoß zu einer europaweit einheitlich gültigen Warnwestenpflicht. Nach einer gemeinsamen Initiative im Europäischen Parlament wurde mit dem neuen EU- Verkehrssicherheitsprogramm, die Forderung des ARBÖ, eine einheitliche Warnwestenpflicht für ganz Europa einzuführen, auf Schienen gestellt. "Dieses hat zum Ziel, dass pro Fahrzeug- insassen eine Warnweste zur einheitlichen Pflicht gemacht wird", so ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz.

Untermauert wurde die Forderung des ARBÖ durch eine wissenschaftliche Blickstudie des österreichischen Epigus-Instituts für ganzheitliche Unfall- und Sicherheitsforschung, die die verbesserte Wahrnehmung von warnwesten- tragenden Autofahrern auf Pannenstreifen unterstrich. Die Ergebnisse haben gezeigt, dass Personen mit reflektierender Weste mindestens vier Sekunden vor der Vorbeifahrt registriert wurden, ohne Warnweste hingegen seien die Probanden nicht direkt wahrgenommen worden. "Es kommt einem Selbstmordversuch gleich, nach einem Unfall, speziell bei schlechter Sicht, keine Warnweste zu tragen", so die ARBÖ-Generalsekretärin.
 

18.10.2011 - ARBÖ zu E10: Umdenken ist gefragt!

Prominente Befürworter wurden zu Kritikern - ARBÖ-Unterschriftenaktion "Tanke Mais um keinen Preis" - Bereits über 3.000 Unterschriften

Der ARBÖ hofft mit seiner Unterschriftenaktion "Tanke Mais um keinen Preis" auf eine andere Sicht der Dinge, was die Einführung der Treibstoffsorte E10 betrifft. "Umdenken ist gefragt", ist ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz überzeugt. Schließlich wurden schon in der Vergangenheit prominente Befürworter von Biotreibstoffen zu scharfen Kritikern.

Als 1994 in den USA eine pro Ethanol-Bewegung ins Rollen kam, war der damalige Vize- Präsident und Klimaschützer Al Gore eine der lautesten Stimmen für mehr Bio-Anteil in Treibstoffen. Bei seinen Auftritten warnte er stets vor den Folgen des Klimawandels und warb für eine ökologische Lebensweise, bevor er erkennen musste, dass der Rückgang von CO2 gering sein wird und als Folge Nahrungsmittelpreise steigen werden.

Auch Lebensmittelkonzerne, darunter Nestlé-Boss Peter Brabeck und Paul Polmann von Unilever, warnen vor den Auswirkungen, die der Biosprit mit sich zieht. Polmanns Meinung nach, pusht die Politik die Einführung von E10, damit die Klimaschutzrichtlinien erfüllt werden. Brabeck jedoch warnt wie der ARBÖ davor, dass der Bio-Sprit sich hauptsächlich auf den ärmsten Teil der Bevölkerung auswirken wird. Durch die Einführung von E10 werden mehr Anbauflächen für die Zusatzstoffe Mais, Getreide und Zuckerrüben besetzt und die Nahrungsmittel werden teurer.

Der ARBÖ möchte mit seiner Unterschriftenaktion "Tanke Mais um keinen Preis" zum Umdenken bewegen und jeden herzlich einladen die Unterschriftenaktion auf www.arboe.at/e10 und in allen ARBÖ-Dienststellen zu unterstützen, damit dieser Unfug gestoppt wird. Schon in den ersten Tagen gingen beim ARBÖ über 3.000 Unterschriften ein - Tendenz steigend.
 

16.10.2011 -  Arbö zum Welternährungstag Bio Sprit mach dich vom Acker!

Unterschriftenaktion gegen E10 auf www.arboe.at/E10 - Hubert von Goisern spricht mit Song "Brenna tuats guat" dem ARBÖ aus der Seele

"Biosprit mach dich vom Acker", lautet die Message des ARBÖ anlässlich des morgigen Welternährungstages. "Noch immer verhungern Menschen in einigen Ländern der Welt. Wie wird die Zukunft aussehen, wenn wir künftig immer mehr Nahrungsmittel, wie Mais, Getreide und Zuckerrohr in den Tank leeren, damit Autos fahren können?", äußert ARBÖ-General- sekretärin Mag. Lydia Ninz ihren Unmut zur angedachten Einführung der "Bio-Treibstoffsorte" E10 bis Oktober des kommenden Jahres. "Wir laden alle vernünftigen Kräfte dieses Landes ein, mit uns gemeinsam diesen Unfug zu stoppen und auf www.arboe.at/ E10 oder in allen Dienststellen des ARBÖ zu unterschreiben", so die ARBÖ- Generalsekretärin, die sich bereits über mehr als 2.000 Unterschriften freut.

Im Jahr 2010 wurden laut Greenpeace 142 Millionen Tonnen Getreide für Bio- Sprit verbraucht. 420 Millionen Menschen könnten damit ein ganzes Jahr lang ernährt werden - oder anders gesagt: Alle 8,4 Millionen Österreicherinnen und Österreicher bis zu 50 Jahre lang, gibt der ARBÖ zu bedenken. Auch der österreichische Künstler und Liedermacher Hubert von Goisern trifft mit seinem neuen Lied "Brenna tuats guat" den Nagel auf den Punkt und spricht damit dem ARBÖ und allen anderen E10-Gegnern aus der Seele.

Refrain "Brenna tuats guat" von Hubert von Goisern:

jeder woass, dass a geld nit auf da wiesen wachst und essen kann ma's a nit aber brenna tat's guat aber hoazen toan ma woazen und de ruabn und den kukuruz wann ma lang so weiter hoazen brennt da huat

Der ARBÖ kann sich dem nur anschließen und wird alles tun,damit Lebens -mittel in Zukunft auf dem Teller landen und nicht im Tank.
 

13.10.2011 - ARBÖ-Kampagne gegen E10-Einführung in Österreich

Online-Unterschriftenaktion auf www.arboe.at: "Tanke Mais um keinen Preis!"

"Solange die wichtigsten offenen Fragen nicht geklärt sind, kommt eine Einführung von E10 nicht in Frage. Deswegen starten wir heute eine große Unterschriftenkampagne gegen den Plan von Umweltminister Berlakovich, der E10 bei uns mit aller Macht schon im Oktober 2012 durchdrücken will", kündigt ARBÖ-Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz in einer Presseaussendung an. "Wir laden alle vernünftigen Kräfte dieses Landes ein, mit uns gemeinsam diesen Unfug zu stoppen und auf www.arboe.at/E10 oder in allen Dienststellen des ARBÖ zu unterschreiben."

Nach den Plänen des Umweltministers soll jedem Liter Benzin, künftig automatisch zehn Prozent Ethanol zugemischt werden ("E10"), wobei Ethanol aus Mais, Getreide oder Zuckerrüben gewonnen wird. "Auf Autofahrerinnen und Autofahrer, die jetzt schon durch extrem gestiegene Autokosten belastet sind, kommt durch E10 eine weitere, doppelt und dreifache Belastung dazu, ohne dass positive Umwelteffekte gewährleistet sind", führt Ninz als Hauptargument dagegen an. Erstens kostet die Beimischung von Ethanol mehr, zweitens braucht es wegen der Beimischung mehr Treibstoff, um dieselbe Strecke zu fahren, sodass sich der Liter Benzin in Summe um bis zu 4 Cent verteuert. Drittens gibt es Autos, die so eine Beimischung nicht verkraften und die Fahrzeugbesitzer dazu zwingt, auf noch teurere Alternativen auszuweichen und eine kalte Abwertung älterer Gebrauchtwagen bedeutet.

Dabei sind die behaupteten positiven Umwelteffekte dieser Beimischung keineswegs nachgewiesen. Ninz: "Es ist völlig unverantwortlich, E10 zu einem Zeitpunkt zu forcieren, wo immer mehr Menschen hungern müssen. Lebensmittel gehören auf den Teller und nicht in den Tank." Solange Menschen sterben müssen, weil sie sich Mais oder Getreide nicht mehr leisten können oder große Landschaftsstriche für sogenannte Biotreibstoffe reserviert bleiben, ist die Einführung von E10 in Österreich abzulehnen, zumal es von der EU in diesem Punkt keinerlei Druck gibt und die Einführung von E10 in Deutschland soeben spektakulär gescheitert ist.

"Ziel unserer Kampagne ist es, die Einführung von E10 in Österreich ab Herbst kommenden Jahres zu verhindern", so die ARBÖ Generalsekretärin .

Die Gegenargumente des ARBÖ zusammengefasst:
1. Wertvernichtung alter Fahrzeuge.
2. Weitere Belastung für Autofahrerinnen und Autofahrer, obwohl sich Autokosten jetzt schon doppelt so stark verteuert haben als die allgemeine Lebenshaltung.
3. Wertvernichtung der Gebrauchten, die kein E10 verkraften.
4. Positiver Umwelteffekt von E10 ist umstritten.
5. Lebensmittel gehören auf den Teller und nicht in den Tank.
6. E10“ in Deutschland gescheitert.
7. Kein Druck der EU in diesem Punkt auf Österreich.
8. E10 ist nicht Alternativlos.
 

12.10.2011 -  Herbstferien in sechs deutschen Bundesländern

Haupttransitrouten werden in Westösterreich zur Staufalle

Am kommenden Wochenende werden die Autofahrer in Westösterreich wieder auf eine harte Geduldsprobe gestellt: Herbstferienbeginn in den sechs deutschen Bundesländern Hamburg, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Sachsen, Schleswig-Holstein und Thüringen. Der ARBÖ rechnet schon in den frühen Vormittagsstunden mit Staus in Westösterreich.

ARBÖ-Verkehrsexperte Johannes Küsnter hat die wahrscheinlichsten Staupunkte zusammengefasst: * Brennerautobahn (A13), Richtung Brenner, vor der Mautstelle Schönberg * Fernpass-Bundesstraße (B179) vor dem Lermooser- und dem Grenztunnel Vils/Füssen. * Tauernautobahn (A10), Richtung Süden, vor dem Tauerntunnel und Katschbergtunnel * Inntalautobahn (A12), Richtung Innsbruck, im Großraum Innsbruck * Rheintalautobahn (A14), Richtung Süden, beim Pfändertunnel und Citytunnel * Südtirol: Brennerautobahn (A22), Richtung Bozen, Höhe Mautstelle Sterzing

"Mit längeren Wartezeiten, vor allem vor den Tunnelportalen, muss gerechnet werden, deshalb genüg Zeit einplanen. Wer die Möglichkeit hat, sollte den Samstag als Reisetag meiden. Anzuraten wäre auch, in den frühen Morgen- beziehungsweise späten Abendstunden zu starten oder großräumig ausweichen", rät ARBÖ-Verkehrsexperte Johannes Küstner.
 

11.10.2011 -  Bruno Mars und Matthias Reim sorgen für Staus rund um die Wiener Stadthalle

Morgen, Mittwoch, 12.10.2011, beehren Weltstar Bruno Mars und der deutsche Schlagerstar Matthias Reim die Wiener Stadthalle. Während Mars um 19.30 Uhr in der Halle D seine Hits zum Besten gibt, wird ab 20 Uhr fleißig zu den Schlagern von Matthias Reim in der Halle F geschunkelt. Autofahrer müssen aufgrund des Zuschaueransturms an diesem Tag mit erheblichen Verkehrs- behinderungen und akuter Parkplatznot rund um die Stadthalle rechnen, warnt der ARBÖ.

Stau-Hotspots: Hütteldorfer Straße, Neubaugürtel und Felberstraße."Konzert -besuchern raten wir, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Alle anderen Verkehrsteilnehmer sollten den Bereich in den Abendstunden möglichst meiden", rät Johannes Küstner vom ARBÖ-Informationsdienst. Die U6 (Station Burggasse-Stadthalle), sowie die Linien 6, 9, 18, 49 (Station Urban-Loritz-Platz) halten in unmittelbarer Nähe der Wiener-Stadthalle.

Wer doch mit dem eigenen Auto anreisen muss, sollte die Stadthallen-oder Märzparkgarage nutzen. Nicht vergessen werden sollte auf die Kurzparkzone rund um die Stadthalle, warnt Küstner: "Diese beginnt um 18 Uhr und endet um 23 Uhr. Die Parkdauer ist auf maximal zwei Stunden begrenzt. Die Zone, die sich über den Großteil von Wien-Fünfhaus erstreckt, wird vor allem bei Veranstaltung sehr streng kontrolliert".
 

 

11.10.2011 - "Lichtscheue" und "Blender" leben gefährlich

 

Scheinwerfer, Blinker & Co. jetzt checken lassen

Um verkehrssicher durch Dämmerung, Dunkelheit und Nebelsuppen zu kommen, leuchtet es ein, die Lichtanlage des Fahrzeuges jetzt checken zu lassen. Denn funktionierende Scheinwerfer, Rücklichter und Blinker sind enorm wichtig, um rechtzeitig gesehen zu werden - "Lichtscheue" oder Blender leben im Straßenverkehr gefährlich. Der ARBÖ hat die fünf häufigsten Lichtmängel zusammengestellt, und empfiehlt, den Tausch defekter Lämpchen nicht auf die lange Bank zu schieben.

Wer mit defekten Lichtern bei schummrigem Tageslicht unterwegs ist, wird von anderen Verkehrsteil- nehmern zu spät gesehen oder in der Dimension falsch eingeschätzt. Unfälle sind häufig die Folge. Der ARBÖ hat die fünf häufigsten Lichtmängel zusammengestellt:

1. Abblendlicht schlecht eingestellt

2. Kaputte Lampen führen zu "Einäugigkeit"

3. Blendung durch nicht korrigierte Scheinwerfer-Einstellung nach erhöhter Fahrzeug-Beladung (beispielsweise nach dem Urlaub)

4. Defekte Rück- oder Bremslichter

5. Unzureichende Lichtstärke durch stark verschmutzte Scheinwerfer

"Auch wenn der Austausch defekter Lämpchen bei manchen Fahrzeugtypen nur in einer Werkstätten durchgeführt werden kann, sollte dies - der eigenen Verkehrssicherheit wegen - nicht auf die lange Bank geschoben werden", rät Sieglinde Rernböck vom ARBÖ. Beim Tausch und beim Check der Fahrzeug- beleuchtung ist der ARBÖ österreichweit in seinen Prüfzentren behilflich. Es zahlt sich jedenfalls nicht aus, bei schlechter Sicht mit defekter oder ohne Lichtanlage unterwegs zu sein und von der Polizei "erwischt" zu werden: Der Verstoß gegen das Kraftfahrzeuggesetz (KFG) schlägt sich mit durch- schnittlich 50 und 100 Euro zu Buche, abhängig von der betreffenden Bezirkshauptmannschaft.
 

10.10.2011 - Felbertauernstraße und Arlbergpass unter Erdmassen begraben - Sperren auf unbestimmte Zeit

 

Schlechtes Wetter und heftige Regenfälle legten heute Nachmittag zwei wichtige Passstraßen in Salzburg und Tirol lahm.Sowohl die Arlberg Bundesstraße (B197) als auch die Felbertauern Bundesstraße (B108) wurden nach Informationen des ARBÖ auf Grund von Murenabgängen gesperrt. Eine weitere wichtige Transitstrecke, die Fernpass Bundesstraße (B179), wurde nach einem technischen Defekt lahmgelegt.
Auf der Felbertauern Bundesstraße ging gegen 14:40 Uhr im Bereich zwischen der Straßenkreuzung Felsstein und dem Felbertauern auf Salzburger Seite eine große Mure nieder. Die B108 wurde kurz nach dem Murenabgang  zwischen  Mittersill und dem Felbertauerntunnel für den gesamten Verkehr gesperrt. " Die Situation wird in ca. 3 Stunden neu bewertet. Dann wird entschieden, ob die Sperre aufgehoben oder bis in die Morgenstunden am morgigen  Dienstag  verlängert wird", weiß ARBÖ-Verkehrsexpertin Sandra Ivancok.  

Etwas kleiner war der Erdrutsch gegen 15:12Uhr auf der Arlberg Bundesstraße ( B197) bei Sankt Anton am Arlberg. Die Strecke wurde zwischen Sankt Anton und Sankt Christoph in beiden Fahrtrichtungen auf unbestimmte Zeit gesperrt.

"Grund für die Erdrutsche dürfte der anhaltende, zum Teil sehr intensive Regen,  in Teilen von Tirol und Salzburg sein", so Sandra Ivancok abschließend.
 

5.10.2011 -  Rehe sind selten als Singles unterwegs

Tipps gegen Wildunfälle

Karg wird jetzt schön langsam das Futter für Rehe, Wildschweine, Hirsche und all ihre Wildkollegen. Auf der Suche nach Leckerem kreuzen sich die Wege der Tiere, die selten nur als "Singles" unterwegs sind, mit den Wegen der Menschen in ihren dahinbrausenden "Untersätzen". Was getan werden muss, um nicht mit einem futtersuchenden Tier zu kollidieren, hat der ARBÖ zusammengefasst.

2010 passierten laut Statistik Austria in Österreich 114 Wildunfälle. Dabei verunglückten 125 Personen. Mit Wildwechsel muss vor allem in Waldgebieten, zwischen Feldern und Fluren gerechnet werden, zumeist in der Morgen- und Abenddämmerung. "Entsprechende Verkehrsschilder unbedingt ernst nehmen! Wer mit überhöhter Geschwindigkeit weiterbraust, spielt mit dem Leben von Mensch und Tier", warnt Sieglinde Rernböck vom ARBÖ. Wichtig: Tempo reduzieren und vorausschauend sowie mit permanenter Bremsbereitschaft durch diese Gebiete fahren. Unbedingt ausreichend Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten.

Sieht man das querende Wild noch rechtzeitig, mehrmals kurz die Hupe betätigen. Keinesfalls Dauerhupen oder mit dem Fernlicht blenden. "Dies irritiert das Wild und es kann passieren, dass es im Schock einfach mitten auf der Fahrbahn stehen bleibt", warnt Sieglinde Rernböck vom ARBÖ. Die gefährlichsten Situationen entstehen durch unkontrollierte Ausweich- und Bremsmanöver, bei denen das Auto auf die Gegenfahrbahn gerät. Experten raten, im Zweifel eher einen abgebremsten Zusammenstoß mit dem Wild in Kauf zu nehmen, als hektisch zu reagieren.

Kommt es trotzdem zu einer Kollision, muss wie bei jedem anderen Unfall reagiert werden, erinnert Rernböck: "Warnblinker einschalten, Warnweste anziehen, bevor das Fahrzeug verlassen wird, Warndreieck aufstellen, gegebenenfalls Verletzte versorgen." Die Polizei muss auf jeden Fall verständigt werden. Wer dies verabsäumt, macht sich wegen Nichtmeldens eines Sachschadens strafbar und bekommt auch keinen Schadenersatz durch Versicherung oder auch den ARBÖ-Sicherheits-Pass, der eine Wildschadenvergütung im In- und Ausland beinhaltet. Selbst wenn das Tier nur angefahren wurde und noch weglaufen konnte, muss die Polizei verständigt werden. "Diese kontaktiert dann den zuständigen Jagdaufseher, der sich mit seinem Jagdhund auf die Suche nach dem Tier macht, um es gegebenenfalls von seinem Leid zu erlösen", informiert Rernböck.

Ein angefahrenes, verletztes Tier sollte auf keinen Fall berührt werden. Es könnte nochmals zubeißen oder mit Tollwut infiziert sein. Getötetes Wild darf auch nicht mitgenommen werden, ansonsten macht man sich der Wilderei strafbar, was mit Geld- oder Haftstrafen bis hin zur Beschlagnahme des Fahrzeugs geahndet wird.
 

4.10.2011- Schlagerstars und Roxette locken Sonntag und Montag tausende Fans in den 15. Bezirk
 

Zwei Konzerte beinahe völlig konträrer Musikrichtungen werden am kommenden Wochenende für Staus und lange Verzögerungen rund um die Wiener Stadthalle sorgen. Am Sonntag, dem 09. Oktober, findet ab 16:00 die "Schlagernacht des Jahres" statt.Einen Tag später, am Montag, dem 10. Oktober beehrt das Pop-Duo Roxette die österreichischen Fans.

Alle Schlagerfans die mit dem Fahrzeug anreisen, dürfen mit Behinderungen am Gürtel sowie auf den Nebenstraßen,unter anderem im Nibelungenviertel,rechnen. Am Wochenbeginn sollten die Konzert- besucher der wohl erfolg reichsten schwedischen Popband nach ABBA, die mit dem eigenen Fahrzeug anreisen noch mehr Zeit für die Strecke einplanen. "Der Berufsverkehr hat um diese Zeit erfahrungsgemäß seinen Höhepunkt", erinnert Alexandra Goga vom ARBÖ.

Ganz besonders zu beachten ist die Kurzparkzone rund um die Stadthalle. Die Parkdauer in der Zeit von 18 bis 23 Uhr ist auch am Sonntag auf maximal 2 Stunden begrenzt. Autofahrer können sicher sein, dass während dieser Zeit kontrolliert und bei Verstoß auch gestraft wird. "Wir empfehlen auf die öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen. Die U6 und die Straßenbahnlinie 6 sowie 49 haben Haltestellen quasi vor der Haustür. Wer nicht auf den fahr- baren Untersatz verzichten kann, sollte die umliegenden Parkgaragen nutzen", rät Alexandra Goga vom ARBÖ-Informationsdienst.

1.10.2011 - ARBÖ-Führungsduo mit René Pöllibauer komplett

Ab 1. Oktober neuer Geschäftsführer neben Generalsekretärin Mag. Lydia Ninz

Ab 1. Oktober 2011 tritt René Pöllibauer seine neue Position als ARBÖ- Geschäftsführer an. Er komplettiert damit die ARBÖ-Führungsspitze, in der seit 1. Juli diesen Jahres, Mag. Lydia Ninz als Vorsitzende der Geschäfts -führung und Generalsekretärin fungiert und die statutengemäß aus einem Führungsduo besteht. Der gebürtige Steirer setzte sich als Manager mit internationaler Erfahrung in der Auto zuliefer-Industrie sowie im Qualitätsmanagement gegen 141 weitere Bewerberinnen und Bewerber durch. „Lydia Ninz und René Pöllibauer sind die Idealbesetzung für die kommenden Aufgaben“, ist ARBÖ - Präsident KR Dr. Heinz Hofer überzeugt.

René Pöllibauer wurde 1967 in Graz geboren. Rasch stand fest, dass seine Ausbildung mit Autos zu tun haben soll, was sich in seinem Lehrabschluss zum Kfz-Mechaniker 1986 bestätigte. Zu allererst als Produktionsmit- arbeiter bei Steyr-Daimler-Puch tätig, wechselte er 1991 als Abteilungs- leiter der Eingangskontrolle zu Chrysler. Es folgte ein weiterer Wechsel zu Chrysler Eurostar, wo er als SQA-Specialist unter anderem für die Lieferantenauswahl in ganz Europa, sowie für das Reklamationsmanagement zuständig war. Eine abgeschlossene Ausbildung zum zertifizierten Qualitätsmanager ließ ebenfalls nicht lange auf sich warten und so wechselte Pöllibauer im Jahr 2000 zuerst als Projekt- manager zu Magna Mirror System und danach als Quality Director für Europa und Asien zu MagnaDonnelly Europe, wo er an der Erschließung neuer Märkte in Korea und Indien maßgeblich beteiligt war. In seinen letzten Stationen vor dem ARBÖ war Pöllibauer Geschäftsführer von Magna Mirrors und danach als Geschäfts -führer bei Steyr-Daimler-Puch für die Produktion von Spezialfahrzeugen verantwortlich. Seine Bestellung zum Geschäftsführer des ARBÖ erfolgte statutengemäß gleichzeitig mit der Bestellung von Lydia Ninz zur ARBÖ- Generalsekretärin. Im Hinblick auf die korrekte Lösung seines bestehenden Dienstvertrages tritt Pöllibauer seine neue Funktion mit 1. Oktober an. Mit Lydia Ninz und René Pöllibauer ist die Nachfolge des früheren Führungsduos Peter Stuppacher und Leo Musil geregelt.